الصين تفصل مخطط الالتقاء في المدار القمري لهبوط مأهول قبل 2030

بكين — قدم مسؤولو برنامج الفضاء الصيني خارطة الطريق التقنية الأكثر شمولاً حتى الآن لإنزال رواد فضاء على سطح القمر قبل عام 2030، مؤكدين أن مهمات الفضاء السحيق القادمة للبلاد ستعتمد على نموذج الالتقاء في المدار القمري الذي يذكر بالهيكلية المستخدمة خلال برنامج Apollo التابع للولايات المتحدة قبل أكثر من نصف قرن. وفي حديثهم خلال Seventh Manned Spaceflight Conference في بكين، استعرض المخططون والمهندسون في جهاز الفضاء الوطني المراحل التشغيلية المطلوبة لإرسال طاقم بشري إلى القمر، وإجراء استكشافات علمية على التضاريس القمرية، والعودة بأمان إلى الأرض. وتضفي هذه الإفصاحات العلنية طابعاً رسمياً على معالم هندسية رئيسية ظلت قيد التطوير عبر معاهد البحوث في بكين وShanghai وXi'an، مما يضع الصين بثبات على المسار الصحيح لمحاولة هبوط قمري مأهول غير مسبوقة في غضون السنوات الثلاث إلى الأربع المقبلة.

## حقائق رئيسية

- فصلت China Manned Space Agency مسار رحلة رسمياً لإنزال اثنين من أفراد الطاقم على القمر قبل عام 2030 خلال Seventh Manned Spaceflight Conference في بكين. - تعتمد هيكلية المهمة على تصميم الالتقاء في المدار القمري، مما يتطلب إطلاقين منفصلين لصاروخ الرفع الثقيل لنقل مركبة الطاقم ومركبة الهبوط القمرية إلى مسار الانتقال إلى القمر. - سيسافر رواد الفضاء على متن مركبة الفضاء المأهولة من الجيل الجديد، المسماة Mengzhou، بينما ستتولى مركبة الهبوط Lanyue الهبوط على السطح والصعود منه. - يحاكي مسار المهمة الآليات الأساسية لبرنامج Apollo التابع لوكالة NASA في ستينيات القرن العشرين من خلال إرساء مركبة الهبوط ووحدة القيادة في مدار حول القمر بدلاً من الطيران المباشر من الأرض إلى السطح. - يضع الجدول الزمني المستهدف للصين البلاد في مسار تصادم تشغيلي مع برنامج Artemis التابع لوكالة NASA، والذي يواجه معالمه المعقدة الخاصة بالجدولة واختبار العتاد.

## ما حدث

خلال الجلسات التقنية في Seventh Manned Spaceflight Conference في بكين، قدم قادة البرنامج تفاصيل دقيقة حول كيفية تنفيذ أول بعثة بشرية صينية إلى القمر. ووفقاً لتقارير جمعتها Ars Technica وجرت مشاركتها عبر Slashdot، أكد المهندسون الصينيون أن هيكلية المهمة تتجنب أسلوب الإطلاق الفردي المباشر لصاروخ Saturn V الأمريكي، الذي حمل كلاً من وحدة القيادة ووحدة الرحلات القمرية في حزمة واحدة. بدلاً من ذلك، تقسم خطة الصين العتاد الأساسي إلى عمليتي إطلاق منفصلتين باستخدام معزز الرفع الثقيل Long March 10 الذي يجري تطويره حالياً.

وفقاً للتسلسل الموضح، سيرفع أحد صواريخ Long March 10 مركبة Mengzhou المأهولة إلى الفضاء حاملة ثلاثة رواد فضاء، بينما سيطلق صاروخ Long March 10 ثانٍ مركبة الهبوط القمرية Lanyue. وستقوم كلتا المركبتين بشكل مستقل بعمليات حرق الدفع للانتقال نحو القمر عبر الفضاء القريب من القمر باتجاه القمر. وعند دخول المدار القمري، ستجري كبسولة Mengzhou ومركبة الهبوط Lanyue مناورة التقاء والتحام ذاتية القيادة، لتوحيد النظامين في مدار حول الجرم السماوي.

بمجرد الالتحام والتحقق من الأنظمة، سينتقل اثنان من رواد الفضاء الثلاثة إلى مركبة الهبوط Lanyue، تاركين رائد الفضاء الثالث في المدار على متن Mengzhou لإدارة الأنظمة والعمل كنقطة ترحيل مدارية. بعد ذلك، ستنفصل Lanyue، وتنفذ حرق هبوط بمحركاتها، وتلامس السطح القمري. وتدعو الخطة رائدي الفضاء على السطح إلى إجراء تجارب علمية، وجمع عينات جيولوجية، وتشغيل مركبة جوالة قمرية مدمجة وغير مضغوطة. وبعد إتمام العمليات على السطح، ستقلع مرحلة الصعود لمركبة الهبوط Lanyue من قاعدة مرحلة الهبوط الخاصة بها، وتعود إلى المدار القمري، وتنفذ عملية التقاء والتحام ثانية مع مركبة الفضاء Mengzhou المنتظرة. وسينتقل طاقم السطح وعيناتهم الجيولوجية المجمعة مجدداً إلى كبسولة القيادة، وبعد ذلك سيتم التخلص من وحدة الصعود، وستطلق Mengzhou محركات وحدة الخدمة الخاصة بها لدفع الطاقم إلى مسار العودة إلى الأرض.

## أسباب الأهمية

يؤكد الكشف العلني المفصل من جانب الصين أن مشروع رحلات الفضاء المأهولة في البلاد قد انتقل من دراسات المفاهيم الاستكشافية إلى مرحلة تصنيع العتاد الناضجة والتكامل الميداني للرحلات. لعقود من الزمان، ظلت United States الدولة الوحيدة التي نجحت في إنزال بشر على جرم سماوي آخر، محققة ست عمليات هبوط ناجحة بين Apollo 11 في يوليو 1969 وApollo 17 في ديسمبر 1972. ويثبت استعراض الصين لهيكلية قمرية قابلة للتطبيق ومكتملة هندسياً أن البصمة التاريخية الأمريكية الحصرية على القمر تقترب من نهايتها.

وتمتد التداعيات الاستراتيجية إلى ما هو أبعد من الهيبة الوطنية. إذ يعتبر مخططو الفضاء الجوي واستراتيجيو الدفاع والفقهاء القانونيون الدوليون أن إرساء وصول بشري روتيني إلى البيئة القمرية يمثل شرطاً مسبقاً لتأمين الوصول الاستراتيجي إلى الموارد القمرية. ويأتي في مقدمة هذه الموارد الجليد المائي المحتجز في فوهات مظللة بشكل دائم في القطب الجنوبي للقمر، والذي يمكن معالجته لإنتاج أكسجين لدعم الحياة ووقود دفع صاروخي قائم على الهيدروجين. ومن خلال طرح خطة تشغيلية طموحة وقابلة للتحقيق لأواخر عشرينيات القرن الحالي، تؤكد بكين عزمها على أن تكون صانع قواعد متكافئاً، إن لم يكن رائداً، في تحديد المعايير التشغيلية وبروتوكولات الاستخراج والبنية التحتية للقواعد على القمر بموجب إطار عملها الموازي International Lunar Research Station.

علاوة على ذلك، يفرض الإعلان ضغطاً تنافسياً مباشراً على NASA وشركائها التجاريين ضمن حملة Artemis. وتعتمد مهمة Artemis III التابعة لوكالة NASA، والمصممة لإعادة رواد الفضاء الأمريكيين إلى القطب الجنوبي للقمر، على هيكلية معقدة وموزعة تشمل صاروخ Space Launch System، ومركبة طاقم Orion، ومستودعات وقود مبرد تجارية في مدار أرضي منخفض، وعمليات إطلاق متعددة للتزود الآلي بالوقود لمركبة Starship Human Landing System التابعة لشركة SpaceX. ويتجنب نهج الصين القائم على الإطلاق المزدوج الخالي من المستودعات مخاطر الغليان المبرد في الفضاء وإعادة التزود بالوقود المداري عبر ناقلات متعددة، معتمداً بدلاً من ذلك على وقود دفع قابل للتخزين أثبت كفاءته ومبادئ التقاء مداري راسخة. وإذا واجهت NASA مزيداً من التأخير في جدول Artemis الزمني، فمن المحتمل تماماً أن تنفذ الصين هبوطاً قمرياً مأهولاً بالتزامن مع United States أو قبلها.

## الخلفية

يمثل الطموح القمري المأهول للصين ذروة خارطة طريق منهجية استمرت لعدة عقود، وجرى تقنينها رسمياً لأول مرة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين تحت مظلة Chinese Lunar Exploration Program، المعروف باسم برنامج Chang'e. وعبر خمس مهمات روبوتية متتالية، حققت الصين سلسلة من المعايير التقنية المتصاعدة. حيث وضعت Chang'e 1 وChang'e 2 خرائط للتضاريس القمرية من المدار في عامي 2007 و2010. ونفذت Chang'e 3 أول هبوط سلس للصين على القمر في عام 2013، ونشرت المركبة الجوالة Yutu على Mare Imbrium. وفي عام 2019، حققت Chang'e 4 أول هبوط سلس في العالم على الجانب البعيد من القمر، معتمدة على قمر الترحيل الاصطناعي Queqiao المتمركز في مدار هالة حول نقطة لاغرانج L2 بين الأرض والقمر.

وترسخت الأسس التكنولوجية للعودة البشرية بشكل أكبر عبر Chang'e 5 في أواخر عام 2020، والتي نفذت التقاءً روبوتياً في المدار القمري لإعادة ما يقرب من 1.73 كيلوغراماً من التربة القمرية الحديثة إلى الأرض، مظهرة تقنيات الالتحام الذاتي الدقيق وإعادة الدخول إلى الغلاف الجوي بسرعة عالية الضرورية للطواقم البشرية. وفي يونيو 2024، كررت Chang'e 6 هذا الإنجاز على الجانب البعيد من القمر، معيدة أول عينات مادية على الإطلاق من حوض South Pole-Aitken.

وبالتوازي مع هذه الإنجازات الروبوتية، طورت China Manned Space Agency بشكل منهجي البنية التحتية لرحلات الفضاء البشرية في المدار الأرضي المنخفض. وبين عام 2003، عندما أصبح Yang Liwei أول رائد فضاء صيني على متن Shenzhou 5، واكتمال محطة الفضاء Tiangong المكونة من ثلاث وحدات في عام 2022، أتقنت الصين الأنشطة خارج المركبة، والإقامة المدارية طويلة الأمد، ودعم الحياة البيئي مغلق الحلقة، والتجميع المداري المعقد. وجرى تصميم صاروخ Long March 10، المعروف سابقاً أثناء التطوير الأولي باسم صاروخ 921، خصيصاً لسد الفجوة بين لوجستيات المدار الأرضي المنخفض وقدرات الدفع للانتقال نحو القمر، حيث يتميز بتصميم مرحلي متوازٍ ثلاثي النواة يعمل بمجموعات من محركات الكيروسين والأكسجين السائل YF-100K.

## ردود الفعل

على الرغم من أن ردود الفعل الرسمية من وكالات الفضاء الأجنبية على إفصاحات مؤتمر بكين لم تُنشر على الفور، إلا أن الإعلان يتسق مع التحذيرات التي أطلقتها قيادات الفضاء الغربية مراراً وتكراراً على مدى العامين الماضيين. فقد أدلى مدير NASA وهو Bill Nelson ومسؤولون بارزون في United States Space Command بشهاداتهم مراراً أمام U.S. Congress بأن الجدول الزمني لاستكشاف القمر يمثل منافسة جيوسياسية نشطة. وأشار محللو الدفاع والفضاء الغربيون باستمرار إلى أن نموذج التمويل المركزي الموجه من الدولة في بكين يوفر حماية ضد التقلبات السنوية في الميزانية والتغيرات الانتخابية التي تعقد تاريخياً برامج الفضاء الغربية الممتدة لعقود.

وفي أوساط هندسة الفضاء الجوي الدولية، لاحظ المحللون أن قرار الصين بتبني أسلوب الالتقاء الكلاسيكي في المدار القمري يعكس انضباطاً تشغيلياً براغماتياً. ومن خلال إعطاء الأولوية لميكانيكا طيران مثبتة على حساب خطط إعادة التزود بالوقود المبرد مدارياً المعقدة تقنياً، يبدو أن China Manned Space Agency تركز على تقليل مخاطر الجدول الزمني والقضاء على نقاط الفشل المستجدة قبل عام 2030.

## ما لا نعرفه بعد

على الرغم من خارطة الطريق المفصلة التي جرت مشاركتها في مؤتمر بكين، لا تزال العديد من المتغيرات التشغيلية والتقنية الحاسمة غير معلنة. ويأتي في مقدمتها الاختيار الدقيق لموقع الإطلاق والجدول الزمني للرحلة الأولى لصاروخ Long March 10. وفي حين أن توسيع البنية التحتية الأرضية جارٍ في Wenchang Space Launch Site في Hainan Island، بما في ذلك بناء منصات إطلاق مخصصة للرفع الثقيل ومستودعات معالجة، لم يحدد مسؤولو CMSA علناً الموعد المقرر لأول رحلة اختبار متكاملة غير مأهولة للمعزز.

بالإضافة إلى ذلك، تركت إفصاحات المؤتمر إحداثيات الهبوط الدقيقة غير محددة. ومع أنه من المتوقع على نطاق واسع استهداف مناطق بالقرب من القطب الجنوبي للقمر بسبب الاهتمام العلمي بالمصائد الباردة للمواد المتطايرة، فإن الهبوط في التضاريس القطبية الوعرة يفرض تحديات أكبر بكثير تتعلق بالإضاءة وتجنب المخاطر والاتصالات مقارنة بمواقع الهبوط الاستوائية. وما يزال من غير الواضح ما إذا كانت المهمة البشرية الأولى للصين ستمنح الأولوية لتضاريس استوائية أكثر أماناً أم ستتجه مباشرة إلى المناطق القطبية المثيرة للجدل. كما تظل الحالة التشغيلية للأنظمة الفرعية لدعم الحياة والدفع لمركبة الهبوط Lanyue محجوبة جزئياً خلف بروتوكولات أمن الدولة، مما يترك جهات التحقق المستقلة غير قادرة على تحديد مدى تقدم اختبارات التأهيل الهيكلي.

## ما تجدر مراقبته

خلال المرحلة المقبلة، ستكشف عدة نقاط فحص تنموية ملموسة عما إذا كانت الصين قادرة على الحفاظ على وتيرتها نحو هبوط تشغيلي قبل عام 2030. وسيكون المؤشر الرئيسي الأول هو اختبار الحرق الثابت لمجموعة المرحلة الأولى لصاروخ Long March 10، والذي يتطلب التشغيل المتزامن لعدة محركات YF-100K عالية الدفع على منصات الاختبار. وسيؤكد نجاح عمليات الإطلاق بكامل مدتها حل مشكلات الاهتزاز الصوتي وتوزيع وقود الدفع.

وسيتمثل الإنجاز الحاسم الثاني في رحلات التأهيل غير المأهولة لكل من مركبة الفضاء Mengzhou ومركبة الهبوط Lanyue. وسيعمل اختبار طيران آلي للانتقال نحو القمر لكبسولة Mengzhou — يختبر القياس عن بُعد في الفضاء السحيق، والحماية الحرارية أثناء إعادة الدخول الارتدادي للغلاف الجوي بسرعات عالية، وأنظمة الاسترداد — كمؤشر قاطع. وسيتابع المراقبون أيضاً معالم البناء في منصات Wenchang الساحلية، إلى جانب إطلاق المهمتين الروبوتيتين التمهيديتين Chang'e 7 وChang'e 8، والمقرر لهما اختبار استكشاف الموارد وتقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد 3D في القطب الجنوبي للقمر قبل وصول الطاقم.

يستند هذا التقرير إلى معلومات نشرها Slashdot، نقلاً عن تغطية من Ars Technica.