Моди встретится с президентом Ирана на саммите ШОС для обсуждения энергетики и безопасности моряков

Премьер-министр Индии Нарендра Моди проведет свою первую очную двустороннюю встречу с президентом Ирана на полях предстоящего саммита Шанхайской организации сотрудничества на фоне растущей международной обеспокоенности по поводу эскалации военной напряженности в Западной Азии. Как сообщает India Today Video Desk, переговоры между двумя лидерами будут сосредоточены на ключевых вопросах экономики и безопасности, включая энергетическую безопасность, безопасность индийских моряков торгового флота и совместные усилия по содействию мирному урегулированию конфликта путем постоянного дипломатического диалога. Встреча на высшем уровне знаменует собой важный момент для стратегического взаимодействия Нью-Дели в регионе Персидского залива в период, когда активные военные действия, сбои в судоходстве и нестабильность цепочек поставок угрожают как региональной стабильности, так и мировым коммерческим судоходным маршрутам.

## Ключевые факты - Премьер-министр Индии Нарендра Моди проведет свою первую очную двустороннюю встречу на высшем уровне с президентом Ирана на полях саммита Шанхайской организации сотрудничества. - Переговоры будут сосредоточены на призывах к миру с акцентом на урегулирование конфликта путем дипломатических переговоров, а не военной эскалации во время продолжающегося кризиса в Западной Азии. - Стратегическая энергетическая безопасность и стабильность региональных путей поставок углеводородов являются ключевыми пунктами повестки дня двусторонних переговоров. - Благополучие, правовая защита и морская безопасность индийских моряков, проходящих службу на судах, следующих по уязвимым судоходным путям Ближнего Востока, вынесены на прямое обсуждение. - Двусторонняя встреча проходит в рамках более широкой многосторонней структуры Шанхайской организации сотрудничества, где обе страны имеют статус полноправных государств-членов.

## Что произошло Запланированная встреча между премьер-министром Моди и исполнительным руководством Ирана выводит основные двусторонние приоритеты на первый план крупного евразийского дипломатического форума. Как сообщает India Today Video Desk, встреча станет первым очным двусторонним взаимодействием между премьер-министром Индии и президентом Ирана в рамках структуры этого саммита.

Центральное место в запланированных обсуждениях занимает продолжающийся кризис в Западной Азии, где боевые действия в регионе нарушили жизненно важные международные торговые маршруты и вызвали серьезные опасения по поводу транспортировки энергоресурсов через Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы. Индия последовательно выступает за сдержанность, конструктивный диалог и возвращение к дипломатии — эти позиции, как ожидается, премьер-министр Моди подтвердит в ходе дискуссий.

Помимо дипломатической риторики вокруг деэскалации конфликта, двусторонняя повестка дня включает два первоочередных экономических и гуманитарных приоритета: обеспечение надежных поставок энергоресурсов и обеспечение безопасности индийских работников морского транспорта. Учитывая высокую зависимость Индии от импортируемого ископаемого топлива и значительное присутствие индийских членов экипажей на коммерческих судах в регионе Залива, безопасность морских коридоров и защита плавательного состава стали высшими интересами национальной безопасности Нью-Дели.

## Почему это важно Встреча имеет существенное экономическое, геополитическое и гуманитарное значение для Индии, Ирана и мировой экономики в целом. Индия импортирует более 85 процентов своих потребностей в сырой нефти, что делает ее внутреннюю экономику исключительно уязвимой к перебоям в поставках или скачкам цен, вызванным конфликтом на Ближнем Востоке. Хотя закупки индийской нефти у Ирана были в основном прекращены в 2019 году после истечения срока действия исключений из санкций США, любая более широкая дестабилизация иранской энергетической инфраструктуры или транспортных узлов напрямую угрожает мировым энергетическим рынкам и общей энергетической безопасности Индии.

Кроме того, Индия является одним из крупнейших в мире поставщиков рабочей силы для торгового флота, на долю которого приходится примерно от 10 до 12 процентов членов экипажей мирового морского транспорта. Тысячи индийских моряков ежедневно проводят торговые танкеры и контейнеровозы через Ормузский пролив — узкое узкое место, через которое проходит около 20 процентов мировой нефти, — и Аравийское море в целом. Прошлые инциденты с захватом судов, ударами беспилотников и задержаниями ВМС в региональных водах непосредственно затронули индийских членов экипажа, что делает прямые правительственные каналы между Нью-Дели и Тегераном решающими для оперативного вмешательства в кризисные ситуации, обеспечения безопасности экипажа и консульского доступа.

С геополитической точки зрения эта встреча подчеркивает приверженность Индии доктрине «многовекторности» (multi-alignment) — концепции, направленной на поддержание конструктивных рабочих отношений с конкурирующими мировыми и региональными державами. Нью-Дели поддерживает стратегическое партнерство с Израилем, Саудовской Аравией, Объединенными Арабскими Эмиратами и Соединенными Штатами, одновременно сохраняя ключевые дипломатические и инфраструктурные связи с Тегераном. Прямо взаимодействуя с иранским руководством в рамках многосторонней Шанхайской организации сотрудничества, Индия демонстрирует свое намерение оставаться активным региональным участником, способным поддерживать связь со всеми сторонами в Западной Азии.

## Предыстория Двусторонние отношения между Индией и Ираном исторически опирались на географическую близость, общие культурные связи и взаимодополняющие стратегические цели, особенно в отношении транспортной связности с Центральной Азией. Краеугольным камнем этого экономического партнерства является развитие порта Шахид Бехешти в Чабахаре, расположенного на юго-восточном побережье Ирана в Оманском заливе. Задуманный как глубоководный океанский порт, Чабахар предоставляет Индии прямой торговый транзитный маршрут в Афганистан и не имеющие выхода к морю государства Центральной Азии в обход сухопутных маршрутов через соседний Пакистан.

В мае 2024 года компания India Ports Global Limited подписала долгосрочный 10-летний контракт с Организацией портов и судоходства Ирана на эксплуатацию терминала Шахид Бехешти в порту Чабахар. Соглашение ознаменовало подтверждение стремления обеих стран укрепить долгосрочную коммерческую логистику, несмотря на сохраняющуюся угрозу вторичных санкций США, направленных против иранских инфраструктурных проектов.

Однако политический и экономический контекст двусторонних связей существенно изменился за последнее десятилетие. До мая 2019 года Иран входил в тройку крупнейших поставщиков сырой нефти в Индию. Закупки прекратились после того, как Соединенные Штаты повторно ввели жесткие санкции в рамках закона «О противодействии противникам Америки посредством санкций» (Countering America's Adversaries Through Sanctions Act) после выхода США из ядерного соглашения — Совместного всеобъемлющего плана действий. С тех пор Индия ищет альтернативных поставщиков энергии, включая монархии Персидского залива и Россию, пытаясь при этом не допустить полного разрыва торговых связей с Тегераном из-за экономических санкций.

В то же время безопасность в региональных водах ухудшилась на фоне активизации военных действий с участием государственных и негосударственных субъектов. Такие инциденты, как захват Ираном в апреле 2024 года контейнеровоза MSC Aries под португальским флагом недалеко от Ормузского пролива (на борту которого находились 17 индийских членов экипажа), подчеркнули крайние риски, с которыми сталкиваются индийские моряки, работающие в спорных морских зонах. Оперативное вмешательство индийских дипломатов в конечном итоге обеспечило консульский доступ и постепенное освобождение экипажа, создав практический прецедент того, почему высокоуровневые каналы двусторонней связи должны оставаться активными.

Место проведения двусторонней встречи — Шанхайская организация сотрудничества — добавляет еще один уровень институционального контекста. Созданный в 2001 году Китаем, Россией, Казахстаном, Киргизией, Таджикистаном и Узбекистаном евразийский политический, экономический альянс и альянс по безопасности с годами расширялся. Индия и Пакистан стали полноправными членами в 2017 году, в то время как Иран официально получил полноправное членство в июле 2023 года, а затем Белоруссия в 2024 году. Платформа предоставляет официальную площадку для государств-членов для решения вопросов региональной безопасности, экономической интеграции и борьбы с терроризмом, предлагая Нью-Дели и Тегерану регулярный механизм диалога на высшем уровне.

## Реакция Хотя официальные коммюнике будут выпущены по завершении саммита, международные дипломатические наблюдатели, организации судоходной отрасли и региональные аналитики внимательно следят за запланированными дискуссиями. Морские профсоюзы и международные организации моряков, такие как Международная федерация транспортных рабочих (International Transport Workers' Federation), последовательно призывают суверенные правительства уделять первостепенное внимание безопасности экипажей и иммунитету гражданских лиц в зонах активных конфликтов.

Дипломатические наблюдатели в западных столицах, особенно в Вашингтоне, будут отслеживать встречу на предмет признаков расширения экономического сотрудничества или развития инфраструктуры, которые могут пересекаться с действующими международными санкционными режимами. Между тем арабские страны Персидского залива и Израиль будут оценивать взаимодействие Индии с Тегераном сквозь призму регионального баланса безопасности, рассчитывая, что Нью-Дели использует свое дипломатическое влияние, чтобы выступить против дальнейшей эскалации в регионе или сбоев в торговле.

## Что пока неизвестно Ряд оперативных деталей и стратегических результатов остаются неподтвержденными или нерешенными накануне официальных двусторонних заседаний. Пока неясно, объявят ли два лидера об официальных соглашениях или протоколах, регулирующих действия в чрезвычайных ситуациях на море для индийских моряков, плавающих в водах Персидского залива. Кроме того, хотя энергетическая безопасность занимает видное место в повестке дня встречи, точный механизм, с помощью которого Индия и Иран могли бы возобновить или структурировать не подпадающие под санкции энергетические транзакции, не уточнено в доступных отчетах.

Кроме того, в сообщениях India Today Video Desk не уточняется, будут ли в ходе этой встречи официально подписаны формальные предложения по расширению порта Чабахар или системы финансовых расчетов, предназначенные для обхода стандартных межбанковских сетей на базе доллара. Степень, в которой Иран будет обращаться к Индии за активным дипломатическим посредничеством в отношении общей напряженности в регионе, также остается открытым вопросом.

## За чем следить - Публикация официальных совместных заявлений для прессы или двусторонних меморандумов по итогам встречи премьер-министра Моди и президента Ирана на саммите Шанхайской организации сотрудничества. - Официальные объявления относительно новых протоколов безопасности, консульских механизмов или соглашений по безопасности, специально защищающих индийских моряков в коридорах Персидского залива и Красного моря. - Декларации или обновленная информация касательно расширения, сроков ввода в эксплуатацию или транзитных мощностей проекта порта Чабахар. - Заявления Государственного департамента или Министерства финансов США относительно любых потенциальных экономических соглашений или торговых механизмов, обсуждавшихся в ходе саммита. - Принятие итоговой коллективной декларации Шанхайской организацией сотрудничества, которая отразит консенсус членов по вопросу стабильности в Западной Азии и региональных антитеррористических усилий.

Этот материал основан на оригинальном репортаже India Today Video Desk.