Modi doit rencontrer le président iranien au sommet de l'OCS pour discuter d'énergie et de la sécurité des marins

Le Premier ministre indien Narendra Modi doit tenir sa première réunion bilatérale en face-à-face avec le président de l'Iran en marge du prochain sommet de l'Organisation de coopération de Shanghai, sur fond d'inquiétude internationale croissante face à l'escalade des tensions militaires en Asie de l'Ouest. Selon les informations d'India Today Video Desk, les discussions entre les deux dirigeants porteront sur des questions économiques et de sécurité cruciales, notamment la sécurité énergétique, la sécurité des marins de la marine marchande indienne et les efforts conjoints pour plaider en faveur d'un règlement paisible des conflits par un dialogue diplomatique soutenu. Cette rencontre au sommet marque un moment significatif pour le rayonnement stratégique de New Delhi dans la région du Golfe persique, alors que des hostilités militaires actives, des perturbations maritimes et la volatilité des chaînes d'approvisionnement menacent à la fois la stabilité régionale et les routes du commerce maritime mondial.

## Faits marquants - Le Premier ministre indien Narendra Modi tiendra sa première réunion au sommet bilatérale en personne avec le président iranien en marge du rassemblement de l'Organisation de coopération de Shanghai. - Les discussions se concentreront sur la promotion de la paix, en mettant l'accent sur la résolution des conflits par des négociations diplomatiques plutôt que par l'escalade militaire pendant la crise en cours en Asie de l'Ouest. - La sécurité énergétique stratégique et la stabilité des lignes d'approvisionnement régionales en hydrocarbures constituent des points majeurs à l'ordre du jour des entretiens bilatéraux. - Le bien-être, la protection juridique et la sécurité maritime des marins indiens servant à bord de navires naviguant dans les voies navigables vulnérables du Moyen-Orient doivent faire l'objet de discussions directes. - La rencontre bilatérale se déroule dans le cadre multilatéral plus large de l'Organisation de coopération de Shanghai, dont les deux nations sont États membres à part entière.

## Ce qui s'est passé La rencontre prévue entre le Premier ministre Modi et le pouvoir exécutif iranien place les priorités bilatérales fondamentales au premier plan d'un forum diplomatique eurasiatique majeur. Comme le rapporte India Today Video Desk, cette réunion sera la première interaction bilatérale en face-à-face entre le Premier ministre indien et le président iranien dans le cadre de ce sommet.

Au cœur des délibérations prévues figure la crise en cours en Asie de l'Ouest, où les hostilités régionales ont perturbé des routes commerciales internationales vitales et suscité de vives inquiétudes concernant le transport d'énergie à travers le détroit d'Ormuz et le Bab-el-Mandeb. L'Inde a constamment préconisé la retenue, un dialogue constructif et un retour à la diplomatie, des positions que le Premier ministre Modi devrait réitérer au cours des discussions.

Au-delà de la rhétorique diplomatique entourant la désescalade des conflits, l'ordre du jour bilatéral comprend deux priorités économiques et humanitaires immédiates : garantir des approvisionnements énergétiques fiables et assurer la sécurité des travailleurs maritimes indiens. Compte tenu de la forte dépendance de l'Inde à l'égard des combustibles fossiles importés et de la présence importante de membres d'équipage indiens sur les navires commerciaux dans la région du Golfe, la sécurité des couloirs maritimes et la protection du personnel navigant sont devenues des intérêts majeurs de sécurité nationale pour New Delhi.

## Pourquoi c'est important Cette réunion comporte des enjeux économiques, géopolitiques et humanitaires considérables pour l'Inde, l'Iran et l'économie mondiale dans son ensemble. L'Inde importe plus de 85 % de ses besoins en pétrole brut, ce qui rend son économie nationale exceptionnellement vulnérable aux interruptions d'approvisionnement ou aux flambées de prix causées par les conflits au Moyen-Orient. Bien que les achats de pétrole indien à l'Iran aient été largement interrompus en 2019 à la suite de l'expiration des dérogations aux sanctions américaines, toute déstabilisation plus large des infrastructures énergétiques iraniennes ou des points de passage stratégiques du transport menace directement les marchés mondiaux de l'énergie et la sécurité énergétique globale de l'Inde.

En outre, l'Inde est l'un des plus grands fournisseurs mondiaux de main-d'œuvre maritime marchande, fournissant environ 10 à 12 % des membres d'équipage maritimes mondiaux. Des milliers de marins indiens naviguent quotidiennement à bord de pétroliers et de porte-conteneurs marchands à travers le détroit d'Ormuz — un point de passage étroit par lequel transite environ 20 % du pétrole mondial — et la mer d'Arabie au sens large. Des incidents passés impliquant des saisies de navires, des attaques de drones et des détentions navales dans les eaux régionales ont directement touché des membres d'équipage indiens, rendant les canaux gouvernementaux directs entre New Delhi et Téhéran cruciaux pour une intervention rapide en cas de crise, des garanties de sécurité pour les équipages et un accès consulaire.

Sur le plan géopolitique, la rencontre souligne l'engagement de l'Inde en faveur du « multi-alignement » — une doctrine qui vise à maintenir des relations de travail constructives avec des puissances mondiales et régionales concurrentes. New Delhi maintient des partenariats stratégiques avec Israël, l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et les États-Unis, tout en préservant simultanément des liens diplomatiques et d'infrastructures essentiels avec Téhéran. En s'engageant directement avec les dirigeants iraniens dans le cadre multilatéral de l'Organisation de coopération de Shanghai, l'Inde démontre son intention de rester un acteur régional actif capable de communiquer avec toutes les parties en Asie de l'Ouest.

## Le contexte Les relations bilatérales entre l'Inde et l'Iran sont historiquement ancrées dans la proximité géographique, des liens culturels partagés et des objectifs stratégiques complémentaires, en particulier concernant la connectivité vers l'Asie centrale. L'un des piliers de ce partenariat économique est le développement du port Shahid Beheshti à Chabahar, situé sur la côte sud-est de l'Iran, le long du golfe d'Oman. Conçu comme un port océanique en eau profonde, Chabahar offre à l'Inde une route de transit commercial directe vers l'Afghanistan et les États enclavés d'Asie centrale, en contournant les voies terrestres traversant le Pakistan voisin.

En mai 2024, India Ports Global Limited a signé un contrat à long terme de 10 ans avec l'Organisation maritime et portuaire d'Iran pour exploiter le terminal Shahid Beheshti du port de Chabahar. Cet accord a marqué un engagement renouvelé des deux nations à consolider la logistique commerciale à long terme, malgré la menace persistante de sanctions secondaires américaines visant les projets d'infrastructures iraniens.

Cependant, le contexte politique et économique entourant les relations bilatérales a considérablement évolué au cours de la dernière décennie. Avant mai 2019, l'Iran figurait parmi les trois premiers fournisseurs de pétrole brut de l'Inde. Les achats ont cessé après que les États-Unis ont réimposé de sévères sanctions en vertu du Countering America's Adversaries Through Sanctions Act, à la suite du retrait américain de l'accord nucléaire Joint Comprehensive Plan of Action. Depuis lors, l'Inde a cherché d'autres fournisseurs d'énergie, notamment les monarchies du Golfe au Moyen-Orient et la Russie, tout en s'efforçant d'éviter que les sanctions économiques ne rompent complètement les liens commerciaux avec Téhéran.

Dans le même temps, la sécurité dans les eaux régionales s'est détériorée dans un contexte d'accentuation des actions militaires impliquant des acteurs étatiques et non étatiques. Des incidents tels que la saisie par l'Iran, en avril 2024, du porte-conteneurs battant pavillon portugais MSC Aries près du détroit d'Ormuz — qui comptait 17 membres d'équipage indiens à bord — ont mis en évidence les risques extrêmes auxquels sont confrontés les marins indiens opérant dans des zones maritimes contestées. Une intervention rapide des diplomates indiens a finalement permis d'obtenir un accès consulaire et la libération progressive de l'équipage, établissant un précédent pratique illustrant pourquoi les lignes de communication bilatérales de haut niveau doivent rester actives.

Le lieu de la réunion bilatérale, l'Organisation de coopération de Shanghai, ajoute une autre dimension institutionnelle. Créée en 2001 par la Chine, la Russie, le Kazakhstan, le Kirghizistan, le Tadjikistan et l'Ouzbékistan, cette alliance politique, économique et de sécurité eurasiatique s'est élargie au fil des ans. L'Inde et le Pakistan sont devenus membres de plein droit en 2017, tandis que l'Iran a officiellement obtenu le statut de membre de plein droit en juillet 2023, suivi de la Biélorussie en 2024. La plateforme offre un cadre formel aux États membres pour aborder la sécurité régionale, l'intégration économique et la lutte contre le terrorisme, offrant à New Delhi et Téhéran un mécanisme régulier de dialogue au plus haut niveau.

## Réactions Bien que des communiqués officiels soient publiés à l'issue du sommet, les observateurs diplomatiques internationaux, les organismes du secteur maritime et les analystes régionaux suivent de près les discussions prévues. Les syndicats maritimes et les organisations internationales de marins, telles que l'International Transport Workers' Federation, exhortent constamment les gouvernements souverains à accorder la priorité à la sécurité des équipages et à l'immunité des non-combattants dans les zones de conflit actif.

Les observateurs diplomatiques dans les capitales occidentales, en particulier à Washington, surveilleront la réunion pour y déceler des signes d'élargissement de la collaboration économique ou du développement d'infrastructures susceptibles de croiser les régimes de sanctions internationales existants. Pendant ce temps, les nations arabes du Golfe et Israël évalueront l'engagement de l'Inde auprès de Téhéran sous l'angle de l'équilibre de la sécurité régionale, anticipant que New Delhi utilisera son influence diplomatique pour plaider contre une nouvelle escalade régionale ou des perturbations commerciales.

## Ce que l'on ne sait pas encore Plusieurs détails opérationnels et résultats stratégiques restent non vérifiés ou indécis avant les sessions bilatérales officielles. Il reste difficile de savoir si les deux dirigeants annonceront des accords ou des protocoles formels régissant les procédures d'urgence maritime pour les marins indiens naviguant dans les eaux du Golfe persique. En outre, bien que la sécurité énergétique occupe une place importante à l'ordre du jour de la réunion, le mécanisme exact par lequel l'Inde et l'Iran pourraient reprendre ou structurer des transactions énergétiques non frappées de sanctions reste non précisé dans les comptes rendus disponibles.

De plus, le reportage d'India Today Video Desk n'indique pas si des propositions formelles concernant l'extension du port de Chabahar ou des systèmes de règlement financier conçus pour contourner les réseaux bancaires traditionnels fondés sur le dollar seront officiellement signées au cours de cette rencontre. La mesure dans laquelle l'Iran sollicitera une médiation diplomatique active de l'Inde concernant ses tensions régionales plus larges reste également une question ouverte.

## À surveiller - La publication de communiqués de presse conjoints officiels ou de mémorandums bilatéraux à l'issue de la rencontre entre le Premier ministre Modi et le président iranien lors du sommet de l'Organisation de coopération de Shanghai. - Des annonces officielles concernant de nouveaux protocoles de sécurité, mécanismes consulaires ou accords de sécurité protégeant spécifiquement les marins indiens dans les couloirs du Golfe persique et de la mer Rouge. - Des déclarations ou des mises à jour concernant l'extension, le calendrier opérationnel ou les capacités de volume de transit du projet portuaire de Chabahar. - Les déclarations du département d'État américain ou du département du Trésor concernant tout accord économique ou mécanisme commercial potentiel discuté pendant le sommet. - L'adoption de la déclaration collective finale par l'Organisation de coopération de Shanghai, qui reflétera le consensus des membres sur la stabilité en Asie de l'Ouest et les efforts régionaux de lutte contre le terrorisme.

Ce rapport est basé sur des informations originales d'India Today Video Desk.