ألاسكا تستعد لتساقط ثلوج كثيفة وسط تحذيرات من هيئة الأرصاد الجوية بتعطل حركة المرور على الطرق السريعة

أصدر خبراء الأرصاد الجوية في National Weather Service سلسلة من التحذيرات والتنبيهات الجوية بشأن العواصف الشتوية في مناطق شاسعة من Alaska، محذرين من إمكانية تراكم ما يصل إلى 15 بوصة من الثلوج في الممرات الجبلية المرتفعة والممرات الداخلية. ونبهت مكاتب التنبؤات الجوية في كل من Anchorage وFairbanks سائقي السيارات وناقلي البضائع إلى أن تدهور حالة الطرق، وتراكم الثلوج المنجرفة، وانخفاض مدى الرؤية، ستعيق حركة المرور بشدة على شبكة الطرق البرية السريعة المحدودة في الولاية. وتعد هذه التحذيرات، التي أوردتها The Economic Times، إشارة إلى بداية مبكرة لطقس شتوي قارس قادر على عزل المجتمعات النائية التي تعتمد على مسارات الشحن البري للحصول على الوقود والمواد الغذائية والخدمات الأساسية.

## Key facts

- أصدرت مكاتب التنبؤات التابعة لـ National Weather Service في Anchorage وFairbanks تحذيرات متزامنة من عواصف شتوية وتنبيهات من طقس شتوي في أنحاء Alaska الداخلية والجنوبية. - يُتوقع تراكم ثلوج تصل إلى 15 بوصة في أكثر المناطق تضرراً، لا سيما عبر الممرات الجبلية وممرات الطرق السريعة. - تسلط التنبيهات الضوء على ظروف سفر خطيرة على طول الطرق الشريانية الرئيسية التي تربط بين المراكز السكانية الكبرى وسلاسل الإمداد الريفية. - تحتفظ Alaska بنحو 5,600 ميل من الطرق العامة المعبدة، مما يجعل النقل الإقليمي عرضة بشكل كبير للإغلاقات الموضعية للممرات الجبلية. - تُخصص تحذيرات العواصف الشتوية الصادرة عن National Weather Service للحالات التي تشكل تهديدات كبيرة للأرواح أو الممتلكات، وغالباً ما تصدر بناءً على توقعات عالية الموثوقية بتساقط ثلوج كثيفة، أو ثلوج تهب عليها الرياح، أو تجمد شديد.

## What happened

في أواخر أكتوبر، رصد خبراء الأرصاد الجوية في مكاتب التنبؤات الجوية التابعة لـ National Weather Service في Fairbanks وAnchorage نمطاً جوياً آخذاً في التطور يدفع برطوبة كبيرة عبر وسط وجنوب وسط Alaska. ومع تفاعل الهواء القطبي الشمالي الأكثر برودة مع المنظومة المحملة بالرطوبة، دفعت الظروف الجوية المتنبئين إلى ترقية التنبيهات المحلية إلى تحذيرات موسعة من عواصف شتوية. ووفقاً لتقرير أوردته The Economic Times، من المتوقع أن تؤدي هذه المنظومة إلى تساقط ما يصل إلى 15 بوصة من الثلوج في مناطق محددة، بينما تواجه الوديان الداخلية المحيطة وممرات العبور معدلات تراكم أقل لكنها تظل معطلة للحركة، مصحوبة بدرجات حرارة تحت الصفر.

وحذر مكتب National Weather Service في Fairbanks من أن ظروف السفر ستتدهور بسرعة على طول الشرايين الحيوية، بما في ذلك الأجزاء التي تربط المجتمعات الداخلية بالموانئ الساحلية. وتم تحذير سائقي السيارات الذين يسلكون الممرات الجبلية للطرق السريعة من الثلوج المنجرفة، وأسطح الطرق الجليدية، والانخفاض المفاجئ في مدى الرؤية بسبب العواصف والرياح السطحية العاتية. وفي Southcentral Alaska، عزز مكتب التنبؤات في Anchorage هذه التنبيهات، مصدراً تحذيرات لسلاسل الجبال المحيطة ومسارات العبور التي توجه حركة المركبات نحو Kenai Peninsula ووادي Matanuska-Susitna Valley. واستعدت طواقم صيانة الطرق السريعة وهيئات النقل بالولاية بنواثر الثلوج ومخزونات الرمال والمعدات الثقيلة مع بدء تحول هطول الأمطار إلى ثلوج كثيفة عبر المرتفعات الداخلية.

## Why it matters

يحمل بدء تساقط الثلوج الكثيفة في وقت مبكر من الموسم عبر شبكة الطرق السريعة في Alaska تداعيات تتجاوز بكثير الاضطرابات الموسمية المعتادة في الولايات المتحدة المتجاورة. إذ تمتلك Alaska واحدة من أكثر شبكات الطرق السريعة ندرة وتشتتاً في أمريكا الشمالية، مع أقل من 6,000 ميل من الطرق العامة المعبدة التي تخدم مساحة تزيد على 660,000 ميل مربع. وتفتقر الطرق البرية الرئيسية—ولا سيما طريق Parks Highway الذي يربط بين Anchorage وFairbanks، وطريق Richardson Highway الممتد جنوباً إلى Valdez، وطريق Glenn Highway، وطريق Dalton Highway الذي يقطع القطب الشمالي—إلى طرق تحويلية موازية. وعند إغلاق ممر جبلي رئيسي بسبب الثلوج الكثيفة أو الانهيارات الثلجية أو انزلاق المركبات التجارية، فإن توقف النقل البري يقطع سلاسل الإمداد البرية تماماً.

وتعتمد العديد من التجمعات السكانية الداخلية والشمالية في Alaska على حركة الشاحنات المستمرة على طول هذه الممرات للحصول على إمدادات المواد الطازجة القابلة للتلف، والسلع غير القابلة للتلف، ومستلزمات البيع بالتجزئة، ووقود التدفئة بكميات كبيرة قبل حلول ظروف الشتاء القارس. ويخلق التراكم المفاجئ لـ 15 بوصة من الثلوج على المنحدرات الشديدة مخاطر فورية لناقلي الشحن لمسافات طويلة الذين يشغلون شاحنات مقطورة ثلاثية المحاور، حيث يمكن أن يؤدي أي فقدان طفيف لقوة السحب إلى إغلاق الطرق ذات المسارين لساعات. علاوة على ذلك، تفرض التأخيرات غير المتوقعة تكاليف إضافية على مراكز الخدمات اللوجستية المحلية. وإذا ظلت الطرق غير سالكة لفترات طويلة، فغالباً ما يتعين على شركات الطيران التجاري وناقلي البضائع الجوية التدخل لنقل السلع الحيوية بأسعار شحن أعلى بكثير، مما يرفع أسعار المستهلكين في مجتمعات تفوق فيها تكلفة المعيشة بالفعل المتوسط الوطني بشكل ملحوظ.

## The background

تُدار بروتوكولات العواصف الشتوية في جميع أنحاء الولاية بموجب التوجيهات التشغيلية لـ National Weather Service التابعة لـ National Oceanic and Atmospheric Administration، والتي تقسم Alaska بين مكاتب تنبؤ رئيسية تقع في Anchorage وFairbanks وJuneau. ويمثل التحذير من عاصفة شتوية واحداً من أكثر التنبيهات غير الحملية إلحاحاً لدى الهيئة، ويُعلن عندما يكون حدث الطقس الشتوي وشيكاً أو واقعاً بالفعل، ويُتوقع أن ينتج عنه تأثيرات شديدة مثل استمرار معدلات تساقط الثلوج بمعدل يتجاوز بوصة واحدة في الساعة، أو انجرافات ثلجية شديدة، أو أمطار متجمدة. وفي المقابل، تصدر التنبيهات الخاصة بالطقس الشتوي لأحداث أقل شدة، وإن كانت لا تزال خطيرة، وتستوجب توخي الحذر من جانب الجمهور.

ويقع العبء اللوجستي لإبقاء هذه الشرايين مفتوحة على عاتق Alaska Department of Transportation and Public Facilities، التي تشرف على آلاف الأميال من المسارات المقسمة إلى مناطق تشغيلية شمالية ووسطى وساحلية جنوبية. وتفرض الجغرافيا تحديات صيانة فريدة: فغالباً ما تعبر مسارات الطرق أراضي جليدية دائمة ومتحركة، وتخضع الممرات المرتفعة لرياح سفحية عاتية، وتفتقر الامتدادات النائية إلى تغطية شبكات الهاتف المحمول، مما يعقد عمليات الإرسال في حالات الطوارئ والإنقاذ على جانب الطريق. وتسجل المعابر الجبلية مثل Thompson Pass على طريق Richardson Highway وAtigun Pass على طريق Dalton Highway بانتظام بعضاً من أعلى أحجام تساقط الثلوج الموسمية في أمريكا الشمالية، والتي تتجاوز في بعض الأحيان 500 بوصة على مدار فصل الشتاء.

وعلى مدى العقود الماضية، اختبرت العواصف الشتوية المبكرة التي تصل في أكتوبر جاهزية الولاية مراراً وتكراراً. وفي حين أن النظم البيئية المحلية والبنية التحتية الشمالية مهيأة للبرد المطول، فإن فترات الانتقال بين الخريف والشتاء القارس غالباً ما تجلب أحداث هطول أمطار وثلوج مختلطة، مما ينتج جليداً أسود تحت الثلوج الجديدة قبل أن تتمكن مستودعات الصيانة من إكمال عمليات المعالجة المسبقة. كما أدت التحولات في أنماط المناخ الإقليمية إلى تغيير مسارات العواصف فوق شمال المحيط الهادئ وبحر Bering Sea، مما يغذي أحياناً الكتل الهوائية الباردة في المناطق الداخلية بكميات أكبر من الرطوبة الجوية، ويزيد من وتيرة حالات تساقط الثلوج الكثيفة عالية الرطوبة التي تثقل كاهل خطوط توزيع الكهرباء وتعوق عمليات إزالة الثلوج البلدية.

## Reaction

دفعت التحذيرات الرسمية الصادرة عن National Weather Service هيئات السلامة العامة الإقليمية إلى تذكير السائقين بإرشادات السفر الشتوي بالولاية، مع التأكيد على ضرورة وجود أدوات النجاة الشتوية، وسلاسل الإطارات، وأجهزة الاتصال عبر الأقمار الصناعية عند عبور الطرق النائية. وتعمل Alaska Department of Transportation بانتظام على تحديث شبكة تقارير حالة الطرق الخاصة بها، والمعروفة باسم Alaska 511، وحث الناقلين على التحقق من كاميرات الطرق، وتقارير الاحتكاك، وتتبع كاسحات الثلوج قبل مغادرة المحطات الرئيسية.

ورغم أن البيانات المحددة الصادرة عن المسؤولين البلديين لم تُفصَّل في التقارير الأولية، فإن مكاتب إدارة الطوارئ في المقاطعات والبلديات عبر الدوائر المتضررة، إلى جانب جمعيات الخدمات اللوجستية التجارية، تنصح السكان بانتظام بتأجيل السفر غير الضروري أثناء سريان تحذيرات العواصف الشتوية. كما تضع تعاونيات المرافق المحلية في الأحواض الداخلية والجنوبية الوسطى طواقم الخطوط الكهربائية في حالة تأهب عادةً أثناء التوقعات بتراكم كثيف، حيث يؤدي التصاق الثلوج الرطبة والثقيلة بأغصان أشجار التنوب والبتولا بشكل متكرر إلى سقوط خطوط الكهرباء عبر ممرات الخدمات الريفية.

## What we don't know yet

لا تزال هناك عدة تساؤلات تشغيلية دون إجابة بشأن التأثير الدقيق للمنظومة الجوية القادمة. فالتقارير المتاحة لا تفصل التوقيت الدقيق لذروة التراكم لممرات محددة للطرق السريعة، مما يجعل من غير المؤكد ما إذا كان تساقط الثلوج الأكثر كثافة سيتزامن مع ذروة انطلاق رحلات الشحن التجاري أو حركة تنقل الركاب في عطلة نهاية الأسبوع. علاوة على ذلك، لم يؤكد خبراء الأرصاد الجوية بعد مستوى التجمد النهائي عبر المناطق الانتقالية الساحلية، حيث يمكن أن يشكل فارق بضع مئات من الأقدام فقط في الارتفاع الفارق بين هطول أمطار غزيرة وتراكم طين ثلجي يعيق الحركة.

ومن غير المعروف أيضاً ما إذا كانت سلطات النقل في الولاية ستحتاج إلى فرض إغلاقات مؤقتة أو تطبيق قيود على أوزان المركبات وسلاسل الإطارات على الممرات المرتفعة مثل Isabel Pass أو Broad Pass. ولا تعتمد إغلاقات الطرق في النهاية على عمق الهطول الإجمالي فحسب، بل على سرعات الرياح المتقاطعة، والتي تحدد شدة الانجراف الثلجي ومدى رؤية الثلوج المتطايرة، وهي تفاصيل تستمر في التطور مع تحديث كل مسح راداري.

## What to watch

خلال الساعات القادمة، سيتابع خبراء الأرصاد الجوية وفرق الطوارئ محطات رصد محددة في أنحاء المناطق الداخلية لمراقبة معدل تراكم الثلوج والتغيرات في الضغط الجوي السطحي. وستشمل المؤشرات الرئيسية التحديثات الرسمية للنشرات النصية الصادرة عن National Weather Service، والتي ستحدد مجاميع الثلوج المحلية، وتوقعات هبات الرياح، وأوقات انتهاء سريان التنبيهات بدقة أكبر.

ويجب على المسافرين ومسؤولي إرسال الشحنات اللوجستية مراقبة نظام Alaska 511 للاطلاع على تقارير الحوادث، ونشاط كاسحات الثلوج، وإغلاقات الطرق على طول طرق Parks وRichardson وGlenn وSeward السريعة. كما سيتطلع المراقبون إلى تعاونيات المرافق الريفية للحصول على إشعارات بانقطاعات الكهرباء الناتجة عن الأحمال الزائدة على الخطوط، بينما تقيّم أقسام الأشغال العامة البلدية في Fairbanks وAnchorage ما إذا كانت عمليات إزالة الثلوج من الشوارع الرئيسية والثانوية ستتطلب سحباً من ميزانيات الطوارئ مع بدء العمليات الشتوية بشكل فعلي.

يستند هذا التقرير إلى التفاصيل الأولية ووثائق التحذير الجوي التي أوردتها The Economic Times.