L'Inde et les Émirats arabes unis explorent des liens dans les minéraux critiques et l'énergie en marge du sommet des BRICS

Le Premier ministre indien Narendra Modi a rencontré le prince héritier d'Abou Dabi, le cheikh Khaled ben Mohamed ben Zayed Al Nahyan, le 12 septembre 2026, en marge du sommet des BRICS, afin d'évaluer et de développer la relation stratégique entre l'Inde et les Émirats arabes unis. Selon des informations publiées par SECTIONS, le dialogue bilatéral s'est concentré sur la création de nouvelles perspectives dans les infrastructures énergétiques stratégiques, la mise en place de chaînes d'approvisionnement résilientes pour les minéraux critiques, le renforcement des liens de défense et le développement de la logistique commerciale régionale via le corridor économique Inde-Moyen-Orient-Europe. Cette réunion de haut niveau souligne la manière dont les deux nations mettent à profit les accords commerciaux bilatéraux ainsi que les plateformes diplomatiques multilatérales pour consolider leur alignement économique et géopolitique dans l'océan Indien occidental et plus largement dans le Sud global.

## Faits marquants - Le Premier ministre indien Narendra Modi et le prince héritier des Émirats arabes unis, le cheikh Khaled ben Mohamed ben Zayed Al Nahyan, ont mené des entretiens bilatéraux le 12 septembre 2026, pendant le sommet des BRICS. - Les discussions se sont concentrées sur l'extension des infrastructures énergétiques stratégiques et le lancement d'initiatives conjointes dans l'extraction et le raffinage de minéraux critiques. - Les deux dirigeants ont réaffirmé leurs engagements en faveur de la coopération en matière de défense et des cadres conjoints de sécurité maritime dans la région de l'océan Indien. - Les discussions ont accordé la priorité à l'accélération des initiatives de connectivité dans le cadre du corridor économique Inde-Moyen-Orient-Europe (IMEC). - La réunion s'inscrit dans la continuité des échanges institutionnalisés de haut niveau consécutifs à l'intégration complète des Émirats arabes unis au sein de l'alliance des BRICS.

## Ce qui s'est passé La rencontre bilatérale entre le Premier ministre Modi et le prince héritier, le cheikh Khaled, s'est tenue en marge du sommet des BRICS le 12 septembre 2026, offrant un forum de premier plan pour passer en revue les initiatives conjointes en cours et ouvrir de nouveaux canaux de coopération bilatérale. Selon les informations de SECTIONS, le sujet principal des discussions a été l'expansion stratégique des infrastructures énergétiques partagées. Les deux dirigeants ont examiné les partenariats existants dans le secteur des hydrocarbures tout en se penchant sur des projets de nouvelle génération, notamment les interconnexions transfrontalières de réseaux d'énergies renouvelables, la production d'hydrogène et les systèmes de stockage d'énergie.

En plus des cadres d'énergie traditionnelle et propre, le dialogue s'est orienté vers les minéraux critiques — un secteur prioritaire pour les deux économies alors qu'elles cherchent à bâtir des chaînes d'approvisionnement résilientes pour la fabrication de véhicules électriques, l'électronique de défense et les boucles d'approvisionnement en semi-conducteurs. Modi et le cheikh Khaled ont exploré des mécanismes de collaboration pour l'investissement conjoint, l'exploration et le raffinage de minéraux essentiels tels que le lithium, le cobalt et les terres rares, dans le but de réduire la dépendance à l'égard de fournisseurs mondiaux uniques.

Les dirigeants ont également passé en revue la collaboration en matière de défense et de sécurité, en mettant l'accent sur la coordination opérationnelle, le co-développement de technologies de défense et la sécurité maritime à travers la mer d'Arabie et le nord de l'océan Indien. La connectivité stratégique des transports a constitué le quatrième pilier majeur des échanges. Les dirigeants ont abordé des mesures concrètes pour faire avancer le corridor économique Inde-Moyen-Orient-Europe (IMEC), en étudiant l'alignement des infrastructures, l'intégration opérationnelle des ports et les corridors commerciaux numériques destinés à faciliter un commerce à faibles frictions entre l'Asie du Sud, le Golfe et l'Europe.

## Pourquoi c'est important La convergence entre l'Inde et les Émirats arabes unis comporte des implications structurelles majeures pour le commerce international, la sécurité énergétique et la diversification des chaînes d'approvisionnement. Pour l'Inde, garantir un accès fiable à des infrastructures énergétiques stratégiques et à des minéraux essentiels est vital pour soutenir sa croissance industrielle nationale, appuyer son secteur manufacturier en pleine expansion et atteindre ses objectifs de décarbonation à long terme. Les partenariats énergétiques avec Abou Dabi — qui détient de vastes réserves de pétrole et de gaz naturel ainsi qu'un fonds souverain considérable — fournissent à l'Inde des capitaux et une sécurité d'approvisionnement en carburant tout en protégeant son économie des perturbations des marchés mondiaux.

Pour les Émirats arabes unis, l'approfondissement des liens avec l'Inde s'inscrit dans le cadre de leur initiative de diversification économique, visant à réduire la dépendance nationale à long terme vis-à-vis des exportations de pétrole brut. En co-investissant dans le traitement des minéraux critiques, les technologies vertes et les hubs logistiques de pointe, les Émirats arabes unis se positionnent comme une plaque tournante centrale et un nœud de fabrication pour les chaînes de valeur industrielles de l'Asie du Sud-Est et du Moyen-Orient.

L'accent mis sur le corridor économique Inde-Moyen-Orient-Europe (IMEC) renforce l'importance stratégique des routes logistiques du Moyen-Orient en tant que contrepoids aux réseaux d'infrastructures mondiaux rivaux. S'il est rendu pleinement opérationnel, l'IMEC offre un itinéraire de transport maritime et ferroviaire nettement plus court et plus rentable entre les ports indiens et les marchés européens via le Golfe. De plus, la coopération en matière de défense entre l'Inde et les Émirats arabes unis renforce la sensibilisation au domaine maritime le long des voies de communication maritimes critiques, en particulier près du Bab-el-Mandeb et du détroit d'Hormuz, où le commerce maritime mondial demeure vulnérable à l'instabilité régionale et aux menaces maritimes asymétriques.

## Contexte La relation diplomatique et économique entre New Delhi et Abou Dabi a connu une transformation structurelle au cours de la dernière décennie, évoluant d'une relation commerciale traditionnelle acheteur-vendeur vers un partenariat stratégique global. Une étape fondatrice s'est produite en février 2022, lorsque l'Inde et les Émirats arabes unis ont signé l'Accord de partenariat économique global (CEPA). Cet accord commercial historique a éliminé ou réduit les droits de douane sur plus de 80 % des catégories de produits, orientant le commerce bilatéral non pétrolier vers un objectif fixé à 100 milliards de dollars.

La coopération énergétique a historiquement constitué la colonne vertébrale des liens bilatéraux, mais les années récentes ont vu une transition vers le stockage stratégique et les contrats de sécurité à long terme. L'Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) est devenue la première compagnie énergétique étrangère à stocker du pétrole brut dans les installations souterraines de la réserve pétrolière stratégique (SPR) de l'Inde à Mangaluru et Padur, garantissant à l'Inde un accès d'urgence au carburant tout en permettant à ADNOC de commercialiser ses réserves de pétrole localement. En parallèle, des contrats d'achat de gaz naturel liquéfié (GNL) à long terme signés entre des entreprises publiques indiennes et des producteurs émiratis ont ancré la transition de New Delhi vers un mix énergétique intégrant le gaz naturel.

L'alignement stratégique s'est encore élargi en septembre 2023 lors du sommet du G20 à New Delhi, où l'Inde, les Émirats arabes unis, l'Arabie saoudite, l'Union européenne et les États-Unis ont dévoilé le cadre de l'IMEC. Conçu pour relier l'Inde au Golfe par des routes maritimes, traverser la péninsule Arabique par voie ferroviaire et continuer vers l'Europe via des ports méditerranéens, ce corridor vise à accélérer la vitesse des échanges et à réduire les délais d'expédition.

La dimension multilatérale de la relation s'est considérablement développée en janvier 2024, lorsque les Émirats arabes unis sont devenus officiellement membres de plein droit du bloc des BRICS. Cette expansion a permis à Abou Dabi et New Delhi de coordonner leurs politiques économiques et le financement d'infrastructures à la fois dans des cadres bilatéraux et multilatéraux, notamment via la Nouvelle banque de développement des BRICS et les initiatives d'intégration des paiements transfrontaliers.

## Réactions Les communiqués officiels publiés à l'issue de la réunion ont souligné l'engagement mutuel des deux gouvernements à exécuter les accords signés sans délai. Les canaux diplomatiques à New Delhi ont mis en avant le fait que les réunions de haut niveau avec les dirigeants des Émirats arabes unis constituent une composante essentielle de la politique d'alignement régional et de voisinage élargi de l'Inde, reflétant le statut d'Abou Dabi en tant que partenaire commercial de premier plan et terre d'accueil d'une diaspora de plus de 3,5 millions de ressortissants indiens.

Les analystes du secteur et les associations commerciales des deux régions ont réagi favorablement à cet intérêt renouvelé pour les minéraux critiques et l'intégration des réseaux énergétiques. Les experts du marché ont noté que les coentreprises dans le traitement des minéraux pourraient débloquer des investissements substantiels du secteur privé dans la fabrication de batteries et les technologies propres dans l'ouest de l'Inde et les zones industrielles émiraties. Les analystes en défense stratégique ont souligné que les discussions sur la sécurité maritime témoignent d'une volonté d'établir une coordination navale plus structurée, incluant des patrouilles conjointes et le partage de renseignements dans l'ouest de l'océan Indien.

## Ce que l'on ne sait pas encore Malgré les signaux diplomatiques positifs, plusieurs détails opérationnels clés restent non confirmés dans les rapports disponibles. Les allocations financières spécifiques et les structures d'entreprise pour les projets conjoints d'exploration de minéraux critiques n'ont pas été détaillées publiquement. Il n'est pas encore établi si les investissements seront acheminés principalement par des entreprises publiques indiennes telles que Khanij Bidesh India Limited (KABIL) aux côtés de fonds souverains émiratis comme Mubadala ou ADQ, ou si des consortiums privés mèneront l'exécution des projets.

De plus, aucun calendrier concret n'a été divulgué pour surmonter les obstacles logistiques et géopolitiques auxquels fait face l'infrastructure de l'IMEC. Le tracé précis, l'harmonisation à écartement normal des voies ferrées à travers les États du Moyen-Orient participants et la modernisation de la capacité des ports nécessitent des accords intergouvernementaux détaillés qui n'ont pas encore été pleinement ratifiés. Enfin, les conditions spécifiques concernant l'extension potentielle du stockage de pétrole brut émirati dans la phase II des réserves pétrolières stratégiques de l'Inde restent soumises à des négociations techniques et commerciales.

## À surveiller Au cours des prochains mois, plusieurs étapes clés témoigneront des progrès concrets de ces discussions. Les observateurs devront suivre les prochaines réunions au niveau ministériel de la Commission conjointe Inde-Émirats arabes unis, où les sous-comités techniques devraient transformer les discussions de cadrage sur les minéraux critiques en contrats commerciaux contraignants.

L'attention se portera également sur les sessions des groupes de travail techniques du corridor économique Inde-Moyen-Orient-Europe, où les nations participantes devraient finaliser les normes opérationnelles pour le dédouanement, le suivi numérique du transit et l'intégration portuaire. Par ailleurs, des annonces lors de sommets régionaux majeurs sur l'énergie et l'industrie minière, notamment l'Abu Dhabi International Petroleum Exhibition and Conference (ADIPEC), pourraient révéler de premières coentreprises entre des entreprises énergétiques émiraties et des congénères industriels indiens dans les installations d'hydrogène renouvelable et de traitement des minéraux.

Ce rapport est basé sur des informations publiées par SECTIONS.