تقارير أصلية مع ذكر المصادر دائمًا

تحليل لوكالة ناسا يوضح كيف شكلت بحيرة بونفيل ما قبل التاريخ تضاريس غرب يوتا

يعرض تقرير خاص لمرصد الأرض التابع لوكالة ناسا (NASA Earth Observatory) تفاصيل كيف أدى جفاف بحيرة بونفيل من العصر الجليدي إلى إبراز مسطحات ملحية شاسعة شكلت مسارات الرواد، وأرقام سرعة السيارات القياسية، وجيولوجيا الحوض الكبير.

The Global Wire Newsroom ·

Link preview · horizonglobalnews.com

تحليل لوكالة ناسا يوضح كيف شكلت بحيرة بونفيل ما قبل التاريخ تضاريس غرب يوتا

يعرض تقرير خاص لمرصد الأرض التابع لوكالة ناسا (NASA Earth Observatory) تفاصيل كيف أدى جفاف بحيرة بونفيل من العصر الجليدي إلى إبراز مسطحات ملحية شاسعة شكلت مسارات الرواد، وأرقام سرعة السيارات القياسية، وجيولوجيا الحوض الكبير.

Share

تُرجم هذا المقال آليًا بواسطة الذكاء الاصطناعي في غرفة أخبارنا عن الأصل الإنجليزي. اقرأ بالإنجليزية

تحليل لوكالة ناسا يوضح كيف شكلت بحيرة بونفيل ما قبل التاريخ تضاريس غرب يوتا

واشنطن — نشر مرصد الأرض التابع لوكالة ناسا (NASA Earth Observatory) تقريراً مصوراً علمياً في 24 أغسطس 2026، يدرس المشهد الطبيعي الدائم الذي خلفته بحيرة بونفيل القديمة، وهي مسطح مائي ضخم من العصر الجليدي كان يغطي في الماضي معظم ولاية يوتا الحالية وأجزاءً من الولايات الغربية المجاورة. ويسلط التحليل، الذي أعدته ميكالا غاريسون، الضوء على كيف أدى جفاف البحيرة التي تعود إلى ما قبل التاريخ إلى تشكيل شواطئ جافة (شطوط) وقشور ملحية شاسعة عبر شرق الحوض الكبير. وأصبحت هذه القيعان المكشوفة للبحيرة لاحقاً محفزاً لطرق نقل عابرة للقارة، وأرقام قياسية غير مسبوقة لسرعة السيارات، وتحديات بيئية معقدة في الغرب الأمريكي.

## حقائق رئيسية - أطلق مرصد الأرض التابع لوكالة ناسا دراسة للاستشعار عن بعد في 24 أغسطس 2026، تفصّل بقايا بحيرة بونفيل القديمة وإرثها التاريخي. - غطت بحيرة بونفيل ما يقرب من 20,000 ميل مربع (52,000 كيلومتر مربع) من الحوض الكبير خلال ذروتها في حقبة البليستوسين. - بلغت أعماق البحيرة قرابة 1,000 قدم (300 متر) قبل أن يتسبب انهيار طبيعي في ممر "ريد روك باس" (Red Rock Pass) قبل نحو 14,500 عام في إطلاق فيضان كارثي في حوض نهر سنيك (Snake River). - تسبب الاحترار التالي لما بعد العصر الجليدي في تبخير البحيرة إلى مسطحات مائية شديدة الملوحة ومعزولة، مما ترك مسطحات طينية شاسعة ومسطحات "بونفيل" الملحية الممتدة على مساحة 46 ميلاً مربعاً. - شكلت قيعان البحيرة الجافة مسارات حيوية لدروب الرواد التاريخية، وخطوط السكك الحديدية العابرة للقارة، وعقود من اختبارات هندسة السيارات عالية السرعة.

## ماذا حدث وفقاً للتقرير الذي نشره مرصد الأرض التابع لناسا، بدأت تحولات المشهد الطبيعي للحوض الكبير مع تغير المناخ في نهاية الذروة الجليدية الأخيرة. ومع ارتفاع درجات الحرارة العالمية وتغير أنماط الهطول الإقليمية، بدأت بحيرة بونفيل تراجعاً استمر عدة آلاف من السنين عن أعلى خطوط شواطئها. وكشفت المياه المتراجعة عن آلاف الأميال المربعة من الرواسب الناعمة والمسطحة المكونة من الغرين والطين والمعادن المتبخرة مثل الهاليت والجبس.

وأسفرت التضاريس الناتجة عن أرضية شديدة الانبساط أثرت بشكل عميق على الاستكشاف البشري والبنية التحتية الإقليمية. وفي منتصف القرن التاسع عشر، عبرت مجموعات المهاجرين الباحثة عن طرق مختصرة إلى كاليفورنيا صحراء بحيرة الملح الكبرى عبر مسارات مثل اختصار "هاستينغز" (Hastings Cutoff). وثبت أن الوحل الملاحي الناعم الغادر كان كارثياً على العربات الثقيلة، وأدى بشكل شهير إلى تأخير "مجموعة دونر" (Donner Party) في عام 1846، مما ساهم في حصارهم الشتوي المميت في سييرا نيفادا.

وبحلول أوائل القرن العشرين، أدرك المهندسون أن القشور الملحية المتصلبة في غرب يوتا تمتلك خصائص فيزيائية فريدة. وفرت السطوح الشاسعة والموحدة بيئة مثالية لاختبار الحدود الميكانيكية دون مخاطر التضاريس غير المنتظمة. وبدءاً من عشرينيات القرن الماضي والتوسع خلال منتصف القرن، سجل سائقون مثل أب جينكينز، وكريغ بريدلوف، وغاري غابليتش عشرات الأرقام القياسية لسرعة الأرض على مسطحات بونفيل الملحية، متجاوزين بالمركبات ذات المحركات سرعات 300 و400 وأخيراً 600 ميل في الساعة.

وفي الوقت نفسه، تكيفت الممرات الصناعية وخطوط النقل الرئيسية مع قاع البحيرة الجاف. إذ وجه بناة السكة الحديدية العابرة للقارة الأصلية الخطوط حول المحيط الشمالي لبحيرة الملح الكبرى، وقام مهندسون لاحقاً ببناء اختصار "لوسين" (Lucin Cutoff) مباشرة عبر المياه والأسرة الملحية. واليوم، تراقب أجهزة الأقمار الصناعية عالية الدقة التي تشغلها ناسا وهيئة المساحة الجيولوجية الأمريكية هذه القيعان الجافة الشاسعة، ممسكة بالتحولات الموسمية للرطوبة، وتدهور القشرة الملحية، وحركة الرواسب عبر المنطقة.

## أهمية الأمر يحمل التحول الفيزيائي لبحيرة بونفيل من بحر داخلي للمياه العذبة إلى مسطحات ملحية جافة أهمية واسعة النطاق للسياسات البيئية الحديثة، وعلوم الغلاف الجوي، والجيولوجيا الكوكبية. ومع تعرض البحيرات المغلقة عبر الحوض الكبير لجفاف مستمر، تصبح رواسب قاع البحيرة المكشوفة عرضة بشكل متزايد للتآكل بفعل الرياح. وتحمل العواصف الترابية الناتجة دقيق الجسيمات إلى الممرات الحضرية الكثيفة السكان على طول واجهة واساتش (Wasatch Front)، مما يثير مخاوف الصحة العامة بشأن جودة الهواء والعناصر الزهيدة السامة المنقولة جواً مثل الزرنيخ.

بالإضافة إلى ذلك، تدعم الجيولوجيا الفريدة لمسطحات بونفيل الملحية مشاريع تجارية هامة، بما في ذلك تعدين البوتاسيوم وعمليات استخراج المحلول الملاحي. وتتطلب الموازنة بين الاستخراج المعدني، وتجارب السرعة الترفيهية العامة، والحفظ البيئي مراقبة دقيقة ومستمرة لسمك الملح واستقرار السطح. وتوفر الملاحظات عبر الأقمار الصناعية للهيئات التنظيمية بيانات موضوعية وواسعة النطاق لتقييم ما إذا كانت مبادرات إعادة تغذية الملح — مثل ضخ المحلول الملاحي الغني بالمعادن مجدداً إلى المسطحات — تنجح في تثبيت القشرة.

ومن منظور فلكي، تقدم قيعان بحيرة بونفيل الجافة لعلماء الكواكب نظيراً أرضياً ثرياً. وتوفر دراسة كيفية تشكل الرواسب المتبخرة وحفظها للبصمات العضوية مع جفاف البحيرات القديمة الكبيرة على الأرض سياقاً مرجعياً أساسياً لتفسير البيانات التي ترسلها المركبات الجوالة التي تستكشف أحواض البحيرات القديمة على المريخ، مثل فوهة جيزيرو (Jezero Crater).

## الخلفية التاريخية وُجدت بحيرة بونفيل خلال حقبة البليستوسين، ممتدة عبر إطار زمني من نحو 30,000 إلى 13,000 سنة مضت. وفي ذروتها قبل نحو 18,000 عام، سيطرت البحيرة على الحوض الكبير المغلق — وهو إقليم هيدرولوجي شاسع تتدفق فيه الأنهار إلى الداخل دون أي منفذ إلى المحيطات العالمية. وامتدت بحيرة بونفيل عبر معظم غرب يوتا، ممتدة قليلاً إلى آيداهو ونيفاذا الحالية.

وانتهى الاستقرار الهيدرولوجي للبحيرة بشكل مفاجئ قبل نحو 14,500 عام خلال فيضان ممر ريد روك (Red Rock Pass). إذ انهار سد طبيعي يتكون من رواسب طميية غير متماسكة بالقرب من وادي مارش في جنوب آيداهو الحالي، مفرغاً ما يقدر بنحو 1,100 ميل مكعب من المياه على مدى عدة أسابيع. ونحت الفيضان أودية سحيقة على طول نهري بورتنيف وسنيك، وخفض عمق بحيرة بونفيل بمقدار 340 قدمًا (105 أمتار) تقريباً، منشئاً خط شاطئ مستقر ثانوني يسمى مستوى بروفو (Provo level).

ومع انتقال البليستوسين إلى حقبة الهولوسين الأكثر دفئاً وجفافاً، تجاوز صافي التبخر بشكل حاد التدفق النهري الوارد. وانكمشت البحيرة أكثر، تاركة وراءها خطوط شواطئ مدرجة متميزة حُفرت على منحدرات سلسلة جبال واساتش وجبال أوكير (Oquirrh Mountains). وأصبحت البقايا النهائية لبحيرة بونفيل مسطحات مائية صغيرة منفصلة شديدة الملوحة، بما في ذلك بحيرة الملح الكبرى، وبحيرة يوتا، وبحيرة سيفير.

ومنذ إطلاق أول قمر صناعي من سلسلة "لاندسات" (Landsat) لرصد الأرض عام 1972، حافظت ناسا وهيئة المساحة الجيولوجية الأمريكية على سجل فضائي مستمر لتقلبات سطح الحوض الكبير. وتتتبع أجهزة مثل مقياس الطيف التصويري متوسط الدقة (MODIS) على قمري ناسا "تيرا" (Terra) و"أكوا" (Aqua)، إلى جانب مصور الأرض التشغيلي (OLI) على متن لاندسات 8 ولاندسات 9، البصمات الطيفية للمبخرات المعدنية، ورطوبة التربة السطحية، وصحة الغطاء النباتي الإقليمي، مما يمنح العلماء رؤية غير مسبوقة للتطور طويل الأمد للمشهد الطبيعي.

## ردود الفعل في أعقاب تقرير مرصد الأرض التابع لوكالة ناسا، أكد علماء البيئة ومديرو الأراضي وخبراء السياسات الإقليمية على فائدة التحليل البصري عبر الأقمار الصناعية في مواجهة التحديات الهيدرولوجية الحالية. وتعتمد سلطات الموارد في ولاية يوتا بشكل روتيني على أطر الاستشعار عن بعد التي أنشأتها ناسا لتقييم انكشاف قيعان البحيرة الجافة ونمذجة مخاطر جودة الهواء عبر حوض بحيرة الملح الكبرى.

ورغم أنه لم يصدر رد رسمي واحد بالارتباط مع التقرير المصور، فإن مجموعات حفظ الأراضي التاريخية ومنظمات السباقات — بما في ذلك تحالف "إنقاذ الملح" (Save the Salt Coalition) — كثيراً ما تستشهد ببيانات التصوير الأرضي التابعة لناسا خلال فترات التعليق العام مع المكتب الأمريكي لإدارة الأراضي (BLM). ويستخدم هؤلاء أصحاب المصلحة الخرائط المشتقة من الأقمار الصناعية للدعوة إلى تعزيز برامج وضع طبقات الملح وممارسات الإدارة المستدامة للمحلول الملاحي الصناعي على الأراضي العامة.

علاوة على ذلك، يستخدم الباحثون الأكاديميون في الجيولوجيا والهيدرولوجيا تحليلات مرصد الأرض كأدوات تعليمية وتشخيصية، مدمجين التصوير متعدد الأطياف الفضائي في تقييمات الهشاشة المناخية لأنظمة البحيرات المغلقة حول العالم.

## ما لا نعرفه بعد على الرغم من عقود من التتبع عبر الأقمار الصناعية ورسم الخرائط الجيولوجية الميدانية، لا تزال هناك شكوك علمية رئيسية قائمة بشأن المسار المستقبلي لبقايا بحيرة بونفيل. ويواصل الباحثون التحقيق في العتبة الدقيقة التي تفقد عندها القشور الملحية المنكمشة سلامتها الهيكلية تحت الضغوط المشتركة للاحترار المناخي، والعواصف المطيرة الموسمية، والنشاط البشري.

كما يظل من غير المؤكد كيف ستؤثر التباينات المتوقعة في تراكم الثلوج بسلسلة جبال واساتش على إعادة تغذية المياه الجوفية طويلة الأجل في المسطحات الملحية المحيطة. وبينما تصور صور الأقمار الصناعية بوضوح التمدد والتقلص السطحي، فإن قياس تدفق المحلول الملاحي تحت السطحي والتفاعل مع طبقات المياه الجوفية العميقة عبر آلاف الأميال المربعة يمثل تحديات تكنولوجية مستمرة.

علاوة على ذلك، ما زال العلماء يعملون على تحديد الحجم الدقيق للغبار السام الذي يمكن أن ينشط من رواسب قاع البحيرة المكشوفة حديثاً إذا انخفضت مستويات المياه الإقليمية أكثر، فضلاً عن الفعالية طويلة الأمد لإجراءات التخفيف التي ترعاها الولاية.

## ما يجب مراقبته في الأشهر والسنوات القادمة، ستشكل عدة محطات رئيسية الجهود العلمية والإدارية عبر حوض بحيرة بونفيل التاريخي. وسيصوب الباحثون أعينهم نحو التمريرات الموسمية للأقمار الصناعية "لاندسات 9" ومجموعة "سينتينيل-2" (Sentinel-2) لتقييم تجدد القشرة الملحية في أعقاب أنماط الطقس الخريفية والشتوية.

ومن المقرر أن يراجع صانعو السياسات في الولاية وسلطات إدارة الأراضي، بما في ذلك إدارة الموارد الطبيعية في يوتا والمكتب الأمريكي لإدارة الأراضي، برامج إدارة الملح الحالية والامتثال لعقود التعدين. وستوفر التقارير العامة التي تفصّل قياسات سمك القشرة الملحية عبر مناطق اختبار السرعة المحددة معايير مرجعية حاسمة لتقييم استراتيجيات حفظ الأراضي.

بالإضافة إلى ذلك، ستحدد الدورات التشريعية الإقليمية القادمة الخاصة بالمياه في يوتا مخصصات التمويل لمشاريع استعادة بحيرة الملح الكبرى، مما يؤثر بشكل مباشر على حجم التدفق الذي يصل إلى الحواف الجافة للبحيرة والسيطرة على مخاطر انبعاثات الغبار المستقبلية عبر حوض بحيرة بونفيل التاريخي.

يعتمد هذا التقرير على التغطية العلمية والتحليل البصري الذي نشرته ميكالا غاريسون لمرصد الأرض التابع لوكالة ناسا (NASA Earth Observatory).

المصدر: Michala Garrison; NASA Earth Observatory

أخبار ذات صلة