قاعدة جوية في ميزوري تبدأ إنشاء حظيرة طائرات خفية بقيمة $75M لطائرة B-21 Raider

بدأ رسمياً إنشاء أول منشأة دعم مخصصة للقاذفة الخفية B-21 Raider في قاعدة Whiteman Air Force Base في ميزوري، مما يمثل محطة هيكلية بارزة في برنامج الجيش الأمريكي طويل الأجل لتحديث أسطول قاذفاته الاستراتيجية. ويمول العقد الأولي، الذي تبلغ قيمته $74.9 million، إنشاء حظيرة طائرات متخصصة للترددات الراديوية مصممة خصيصاً لتقييم وصيانة أنظمة إدارة البصمة للطائرة عالية التقنية. وتمثل هذه المنشأة المرحلة الأولى من خطة استثمار رأسمالي شاملة بقيمة $700 million مخصصة للقاعدة في ميزوري بينما تستعد للانتقال من دورها التقليدي في استضافة B-2 Spirit لتصبح مركزاً عملياتياً رئيسياً لمنصة الضربات طويلة المدى من الجيل التالي.

## Key facts - بدأ العمل في منشأة حظيرة طائرات متخصصة بقيمة $74.9 million في قاعدة Whiteman Air Force Base في ميزوري. - يتضمن العقد إنشاء حظيرة طائرات للترددات الراديوية مجهزة لاختبار وصيانة ميزات الطائرات منخفضة الملاحظة. - المشروع جزء من حزمة استثمارات مخطط لها في البنية التحتية بقيمة $700 million في Whiteman مخصصة لدعم B-21 Raider. - تعمل قاعدة Whiteman Air Force Base حالياً كقاعدة عملياتية وحيدة لأسطول القاذفات الخفية B-2 Spirit التابع للقوات الجوية الأمريكية. - يُصمم برنامج B-21 Raider لتوفير أسطول من القاذفات المزدوجة القدرة على اختراق الدفاعات لإحلالها محل الأنظمة القديمة المتهالكة.

## What happened تجري أعمال التمهيد الأرضي في قاعدة Whiteman Air Force Base لإنشاء حظيرة طائرات بقيمة $74.9 million مصممة لخدمة طائرات B-21 Raider القادمة، وفقاً لتقارير أعدها Aamir Khollam. وقد صُممت المنشأة التي بدأ العمل فيها حديثاً حول مغلق اختبار الترددات الراديوية (RF). وتسمح حظائر الطائرات المتخصصة هذه لطواقم الصيانة ومهندسي الدفاع بتقييم كيفية تفاعل إشارات الرادار مع هيكل الطائرة والأنظمة الهيكلية والطلاءات المتخصصة منخفضة الملاحظة في بيئة خاضعة للرقابة دون الحاجة إلى إطلاق الطائرة في رحلات اختبارية مزودة بأجهزة.

ويعد المشروع الأولي البالغ $74.9 million هو الأول من بين عدة مراحل بناء مخطط لها ستصل في النهاية إلى ما يقرب من $700 million في تحديثات الموقع بالقاعدة. وتشمل أعمال البنية التحتية بهذا الحجم أنظمة التحكم البيئي، والقواعد الخرسانية الثقيلة القادرة على التعامل مع معدات الدعم المتقدمة، وشبكات البيانات الآمنة، وأنظمة التحكم المناخي المتخصصة الضرورية للحفاظ على المواد الحساسة الممتصة للرادار. ويدل تركيب مساحات اختبار الترددات الراديوية المخصصة في Whiteman على أن وزارة القوات الجوية تنتقل من المراحل الأولية للنماذج الأولية واختبارات الطيران نحو إنشاء بنية تحتية للقواعد العملياتية.

## Why it matters يعد إنشاء بنية تحتية متخصصة للصيانة في قاعدة Whiteman Air Force Base أمراً حاسماً لترجمة القدرات التقنية لـ B-21 Raider إلى جاهزية عسكرية فعلية. وتتطلب الطائرات الخفية صيانة مستمرة ودقيقة لأسطحها منخفضة الملاحظة وأجهزة الاستشعار والطلاءات الهيكلية للحفاظ على مقاطع عرضية رادارية منخفضة. وتسمح حظائر الترددات الراديوية المتخصصة للفنيين باختبار والتحقق من هذه الخصائص الخفية تحت ظروف محمية، مما يمنع التداخل الإلكتروني الخارجي مع حماية تشخيصات الرادار الحساسة من المراقبة غير المصرح بها.

من الناحية المالية، يمثل إجمالي الاستثمار في المنشأة البالغ $700 million ضخاً كبيراً لرأس المال في البنية التحتية العسكرية لوسط ميزوري. وبصرف النظر عن العمالة في مجال البناء، يؤمن المشروع دور Whiteman كمنشأة قصف استراتيجي رئيسية لعدة عقود قادمة. وعلى المستوى الاستراتيجي، فإن إنشاء مراكز صيانة B-21 يضمن قدرة القوات الجوية الأمريكية على الحفاظ على معدلات عالية لتوليد الطلعات الجوية لضلعها الجوي في الثالوث النووي. ومع ازدياد تطور أنظمة الدفاع الجوي المعادية، تعتمد الجاهزية العملياتية للمنصات منخفضة الملاحظة بشكل مباشر على سرعة وموثوقية البنية التحتية للتشخيص الأرضي.

## The background تقع قاعدة Whiteman Air Force Base بالقرب من Knob Noster بولاية ميزوري، وقد لعبت لفترة طويلة دوراً محشورياً في القوة الجوية الاستراتيجية الأمريكية. ومنذ أواخر التسعينيات، كانت 509th Bomb Wing في Whiteman موطناً لـ B-2 Spirit، وهي قاذفة خفية ذات جناح طائر صُممت خلال الحرب الباردة. ومع ذلك، مع وجود 20 طائرة B-2 فقط في الخدمة الفعلية وتكاليف تشغيل عالية مرتبطة بصيانة تقنيات التخفي التي تعود إلى ثمانينيات القرن الماضي، بدأت وزارة الدفاع الأمريكية برنامج Long Range Strike Bomber (LRS-B)، والذي أسفر عن اختيار شركة Northrop Grumman لتطوير B-21 Raider.

كشفت القوات الجوية رسمياً عن B-21 Raider في ديسمبر 2022، وأجرت الطائرة رحلتها الأولى في نوفمبر 2023 من Palmdale في كاليفورنيا. وأعلنت قيادة القوات الجوية أن قاعدة Ellsworth Air Force Base في داكوتا الجنوبية ستكون بمثابة القاعدة العملياتية الرئيسية ووحدة التدريب الرسمية لأسطول B-21 الأولي، مع تحديد قاعدة Whiteman Air Force Base في ميزوري وقاعدة Dyess Air Force Base في تكساس لاستقبال أسراب عملياتية مع تصاعد وتيرة الإنتاج.

يتطلب نقل قاعدة جوية من المنصات القديمة إلى طائرات الجيل التالي الخفية عمليات إصلاح شاملة للبنية التحتية. وتعتبر حظائر الطائرات القياسية غير كافية للمنصات منخفضة الملاحظة بسبب المتطلبات الصارمة للرطوبة والتحكم في درجة الحرارة ومعايرة الترددات الراديوية الديناميكية والتقسيم شديد الأهمية من الناحية الأمنية. ويعكس البناء في Whiteman مشاريع بناء عسكرية مماثلة تم تنفيذها في Ellsworth، والمصممة لدعم شراء إجمالي مستهدف لا يقل عن 100 قاذفة قنابل من طراز B-21 Raider عبر جميع فروع الخدمة.

## Reaction بينما يبدأ متعهدو الدفاع وأسراب الهندسة في القاعدة التحضيرات الأرضية، يرى التخطيط العسكري أن بدء إنشاء حظيرة الطائرات يمثل محطة فارقة لإبراز القوة على المدى الطويل. وأكدت قيادة Air Force Global Strike Command مراراً وتكراراً أن التسليم في الوقت المناسب للمنشأة أمر أساسي لإبقاء الجدول الزمني العملياتي لـ B-21 في مساره الصحيح، مما يضمن تزامن تدريب الطواقم وشهادات الصيانة مع تسليم الطائرات.

ويدعم القادة المدنيون الإقليميون والوفود الكونغرسية من ميزوري تاريخياً مخصصات البناء العسكري لـ Whiteman، مشيرين إلى أن تأمين مهمة B-21 يضمن وجوداً عسكرياً طويل الأجل ونشاطاً اقتصادياً لـ Johnson County والمجتمعات المجاورة. ومن المتوقع صدور ردود فعل إضافية من النقابات العمالية المحلية وشركات الهندسة المدنية مع إسناد العقود الفرعية لأعمال الخرسانة والأنظمة البيئية والحجب المتخصص للترددات الراديوية.

## What we don't know yet لا تزال عدة عناصر رئيسية في مشروع البنية التحتية لـ Whiteman غير معلنة. ولم يتحدد الجدول الزمني الدقيق لإكمال منشأة الترددات الراديوية البالغة $74.9 million، كما لم يتم تفصيل التسلسل الدقيق للعقود المتبقية التي ستشكل حزمة تحديث القاعدة البالغة $700 million. علاوة على ذلك، لا تزال الجداول الزمنية الرسمية بشأن موعد هبوط أولى طائرات B-21 Raider الإنتاجية فعلياً في Whiteman سرية أو خاضعة لمتغيرات التسليم في الإنتاج.

كما أنه من غير الواضح كيف سيتفاعل الجدول الزمني للبناء مع جدول السحب التدريجي لأسطول B-2 Spirit الحالي المستضاف في Whiteman. ويطرح الحفاظ على الجاهزية العملياتية مع B-2 القديمة مع بناء المنشآت وإعادة تدريب الأفراد لـ B-21 في الوقت نفسه اختناقات لوجستية محتملة. ويبقى السؤال عما إذا كانت تأخيرات سلسلة التوريد أو تضخم أسعار المواد ستغير سقف التكلفة المتوقع البالغ $700 million لبناء المنشأة بالكامل مفتوحاً بالنسبة لمراقبي الميزانية العسكرية.

## What to watch تشمل المؤشرات الرئيسية للمراقبة إعلانات العقود القادمة من Defense Logistics Agency التابعة لوزارة الدفاع و U.S. Army Corps of Engineers بشأن مراحل البناء الثانوية في قاعدة Whiteman Air Force Base. وستحدد العقود الإضافية التي تغطي منشآت صيانة التخفي، وأجهزة تدريب تحميل الأسلحة، ومراكز عمليات الأسراب، نسق الالتزام البالغ $700 million.

وسيتابع المراقبون أيضاً محطات اختبارات الطيران في قاعدة Edwards Air Force Base في كاليفورنيا، حيث تخضع طائرات الاختبار الأولى B-21 لتقييمات طيران. وستشكل عمليات تسليم الهياكل الأولية إلى قاعدة Ellsworth Air Force Base نموذجاً هيكلياً لمدى السرعة التي ستستلم بها Whiteman طائراتها المخصصة. وتوفر تقارير التقدم المقدمة إلى لجان الخدمات المسلحة في الكونغرس خلال دورات ميزانية الدفاع القادمة مزيداً من الوضوح بشأن ما إذا كان المشروع يلتزم بتقديرات التكلفة والمدد الزمنية المحددة.

يعتمد إعداد هذا التقرير على التغطية الإخبارية التي قدمها Aamir Khollam.