جنرال أتومكس تكشف عن مفاعل مصغر بالمعدن السائل للعمليات العسكرية الأمريكية

كشفت شركة المقاولات الدفاعية جنرال أتومكس تفاصيل تتعلق بمفاعل نووي مصغر مبرد بالمعدن السائل مخصص لتوليد طاقة كهربائية موثوقة للجيش الأمريكي في البيئات التشغيلية القاسية، وفقًا لتقارير نُشرت في 27 أغسطس 2026. وصُمم نظام المفاعل المدمج بقدرة توليد أساسية قياسية تبلغ نحو 5 ميغاوات كهربائي، مع هيكل معماري نمطي قادر على التوسع ليصل إلى نحو 20 ميغاوات كهربائي. وتهدف هذه الوحدة، التي بُنيت للعمل بشكل مستقل عن شبكات الطاقة الإقليمية التقليدية وخطوط إمداد الوقود العرضة للاستهداف، إلى تلبية الاحتياجات المتزايدة من الطاقة للمنشآت العسكرية والقواعد الأمامية النائية التي تعمل في ظروف بيئية قاسية.

## حقائق رئيسية - طوّرت جنرال أتومكس مفاعلاً مصغراً مبرداً بالمعدن السائل صُمم خصيصاً للنشر التكتيكي والعمليات الدفاعية. - يوفر المفاعل المصغر قدرة إنتاج أساسية قياسية تبلغ نحو 5 ميغاوات كهربائي (MWe). - يتيح الهيكل المعماري الأساسي للنظام التوسع حتى نحو 20 ميغاوات كهربائي لدعم الأحمال التشغيلية الأكبر. - صُمم نظام الطاقة ليعمل بموثوقية ضمن المناخات القاسية والبيئات الفيزيائية الصعبة. - يتوافق المشروع مع مبادرات أوسع لوزارة الدفاع الأمريكية لتعزيز الاستقلالية عن شبكات الكهرباء والمرونة التشغيلية في المنشآت العسكرية.

## ماذا حدث وفقاً لتقرير أعده برابهات رانجان ميشرا، قدمت جنرال أتومكس تفاصيل تصميمها الفني لمفاعل مصغر حديث يهدف إلى تلبية متطلبات الطاقة الكهربائية العسكرية. ويستخدم النظام آلية تبريد بالمعدن السائل، وهي تقنية أُختيرت للحفاظ على نقل حراري مستقر وإدارة حرارية داخلية حتى في أشد الظروف المناخية صعوبة.

يوفر النموذج الأساسي للمفاعل المصغر نحو 5 ميغاوات كهربائي من الطاقة الكهربائية المستمرة. وللتكيف مع النطاقات التشغيلية المتنوعة، صممت جنرال أتومكس المنصة باستخدام هندسة مرنة تسمح بتوسيع قدرة الطاقة حتى نحو 20 ميغاوات كهربائي اعتماداً على معطيات المهمة. وتتيح هذه القابلية للتوسع النمطي للنظام دعم طيف واسع من الاستخدامات العسكرية، بدءاً من المواقع الأمامية النائية التي تتطلب قدراً متواضعاً من الكهرباء الأساسية، وصولاً إلى مراكز القيادة الأكبر أو القواعد التجريدية ذات الاستهلاك المرتفع للطاقة.

صُممت المعدات خصيصاً لتحمل الظروف البيئية القاسية، مما يضمن احتفاظ القوات الميدانية بكهرباء دون انقطاع أثناء الطقس السيئ، أو تقلبات درجات الحرارة، أو الإجهادات البيئية التي تؤدي عادةً إلى تراجع أداء مولدات الديزل التقليدية أو منشآت الطاقة المتجددة. ومن خلال الجمع بين الأبعاد الفيزيائية المدمجة والهندسة الحرارية المتقدمة، يسعى التصميم إلى تقديم بديل مرن وقابل للنقل لتوليد الطاقة الميداني المعتمد على الوقود الأحفوري.

## أهمية هذا الخبر يمثل إدخال مفاعل مبرّد بالمعدن السائل قابل للنقل بقدرة من 5 إلى 20 ميغاوات كهربائي تطوراً مهماً في كيفية هيكلة اللوجستيات العسكرية وهياكل الطاقة الميدانية. إذ أصبحت العمليات الدفاعية الحديثة تستهلك قدراً كبيراً من الطاقة بشكل متزايد، بدفع من مراكز معالجة البيانات، ومحطات الرادار المتقدمة، والدروع الدفاعية الجوية، وأسلحة الطاقة الموجهة، وأساطيل المركبات البرية الكهربائية. وتعتبر القواعد التجريدية التقليدية معتمدة بشكل كبير على مجموعات المولدات العاملة بالديزل، مما يتطلب قوافل وقود مستمرة تشكل مخاطر تشغيلية جسيمة، وتستهلك موارد ضخمة من سلاسل الإمداد، وتُعرض الأفراد لكمائن تكتيكية خطيرة على طول خطوط الإمداد المكشوفة.

ويمكن لمفاعل مصغر واحد بقدرة 5 ميغاوات كهربائي يعمل باستمرار لعدة سنوات دون الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود أن يحل محل ملايين الجالونات من وقود الديزل، مما يقلص الذيل اللوجستي المطلوب لدعم حاميات القوات النائية بشكل كبير. فضلاً عن ذلك، فإن القدرة على رفع القدرة الإنتاجية إلى 20 ميغاوات كهربائي تمنح القادة العسكريين المرونة لتزويد المجمعات الدفاعية الكبيرة أو أصول البنية التحتية الحيوية بالطاقة دون تغيير آليات التشغيل الأساسية لتصميم المفاعل.

وإلى جانب المواقع التكتيكية الأمامية، توفر هذه المفاعلات المصغرة قدرة على الصمود بوجه الطقس القاسي للقواعد العسكرية المحلية والبنية التحتية الحكومية الحيوية. وفي السيناريوهات التي تعاني فيها شبكات المرافق العامة التجارية من انقطاعات طويلة في التيار الكهربائي بسبب الأحداث المناخية القاسية، أو الهجمات السيبرانية، أو الضربات المادية، يمكن للمفاعلات المصغرة المبردة بالمعدن السائل أن تعمل كركائز لشبكات دقيقة معزولة. كما يمنح صمود وسائط التبريد بالمعادن السائلة عبر نطاقات تشغيلية واسعة هامش أمان إضافياً ضد الفشل الميكانيكي في المناخات التشغيلية العدائية.

## الخلفية التاريخية لعقود عدة، اقتصرت الطاقة النووية داخل الجيش الأمريكي إلى حد كبير على المنصات البحرية، بما في ذلك حاملات الطائرات والغواصات التي تشغلها البحرية الأمريكية (U.S. Navy). ومع ذلك، استكشفت وزارة الدفاع تاريخياً التطبيقات النووية البرية، والتي تعود إلى البرامج التجريبية المبكرة في الحرب الباردة مثل برنامج الطاقة النووية التابع للجيش (Army Nuclear Power Program) والذي كان نشطاً من عام 1954 إلى 1974. وأُخرجت تلك الأنظمة المبكرة من الخدمة في النهاية بسبب القيود الفنية، وتعقيدات الصيانة، وتغير الأولويات التكتيكية.

وفي السنوات الأخيرة، عاد الاهتمام بالطاقة النووية البرية للظهور بسرعة عبر القطاعين الدفاعي والمدني. إذ أطلقت وزارة الدفاع الأمريكية، خاصة من خلال مكتب القدرات الاستراتيجية ومكتب الطاقة التشغيلية للجيش، برامج مثل مشروع بيلي (Project Pele) لنماذج أولية للمفاعلات المصغرة المتنقلة. وتتطلب هذه المبادرات أن تكون المفاعلات قابلة للنقل بواسطة حاويات الشحن القياسية أو طائرات الشحن العسكرية، وأن تكون قابلة للتركيب السريع، وآمنة ضد التلف الكارثي الناتج عن فقدان مائع التبريد أو الاختراق المادي.

وتمتلك شركة جنرال أتومكس، ومقرها الرئيسي في سان دييغو بولاية كاليفورنيا، تاريخاً حافلاً في التكنولوجيا النووية المتقدمة والهندسة الدفاعية، حيث طورت سابقاً مفاهيم مفاعلات مثل مفاعل الأبحاث TRIGA والأنظمة المتقدمة المبردة بالغاز عند درجات حرارة عالية. وتوفر تقنية التبريد بالمعدن السائل - التي استخدمت تاريخياً عناصر مثل الصوديوم أو الرصاص أو سبائك الرصاص والبزموت - مزايا فريدة لنقل الحرارة مقارنة بمفاعلات الماء الخفيف التقليدية. وتظل المعادن السائلة في حالتها السائلة عند درجات الحرارة المرتفعة تحت الضغط الجوي المحيط، مما يقلل الضغوط الداخلية للنظام ويحد من مخاطر حوادث فقدان مائع التبريد تحت الضغط العالي. وتجعل هذه الخاصية أنظمة المعدن السائل مناسبة بشكل خاص لتوليد الطاقة المدمج وعالي الكثافة في مناطق التشغيل الخارجية النائية أو القاسية حيث لا يمكن نقل البنية التحتية الثقيلة لاحتواء الضغط الثانوي بسهولة.

## ردود الفعل لم تُنشر الردود الرسمية من هيئات الإشراف العسكري الرسمية، والمنظمين الفيدراليين، ولجان الدفاع بشأن معايير تصميم المفاعل المصغر لشركة جنرال أتومكس بشكل كامل بعد في التقارير الأولية. ومع ذلك، أعربت القيادات داخل وزارة الدفاع الأمريكية وأوساط سياسات الطاقة مراراً وتكراراً عن دعمها القوي لنشر المفاعلات المصغرة لتحقيق الأمن الطاقي.

ويتوقع محللو القطاع أن تقوم الهيئات التنظيمية مثل هيئة التنظيم النووي الأمريكية (U.S. Nuclear Regulatory Commission) ولجان السلامة العسكرية بتقييم تصميم التبريد بالمعدن السائل وفقاً لمعايير السلامة والاحتواء وعدم الانتشار الصارمة. ومن المتوقع أن يراقب خبراء اللوجستيات الدفاعية جاهزية الاختبارات الميدانية عن كثب، وتقييم كيفية مقارنة أنظمة المعدن السائل بالتصاميم البديلة للمفاعلات المصغرة التي تستخدم التبريد بالغاز مرتفع الحرارة أو الأنابيب الحرارية. وتركز الردود الانتقادية من مجموعات الإشراف البيئي والمجتمعات المحلية المحيطة بمواقع النشر المحتملة عادةً على بروتوكولات السلامة أثناء النقل، وخطط التخلص من النفايات النووية، والتدابير الأمنية لمنع التخريب المادي أو التلوث الإشعاعي.

## ما لا نعرفه بعد لا تزال العديد من التفاصيل الفنية والتشغيلية المتعلقة بمشروع المفاعل المصغر لشركة جنرال أتومكس غير مؤكدة في التقارير المتاحة. إذ لم يحدد التقرير بدقة أي سبيكة معدنية سائلة تُستخدم لدوائر التبريد الأولية - سواء كانت الصوديوم، أو الرصاص والبزموت، أو معدناً سائلاً آخر منخفض نقطة الانصهار - وهو تمايز يؤثر بشدة على مخاطر تآكل المواد، وصيانة وسائط التبريد، وملفات السلامة التشغيلية العامة.

بالإضافة إلى ذلك، لا توضح التقارير الكيمياء المحددة للوقود أو مستوى الإثراء المستهدف للنظام، مثل اليورانيوم منخفض الإثراء عالي العيار (HALEU)، كما أنها لا تضع جداول زمنية ملموسة لبناء النموذج الأولي، أو اختبارات العرض المادي، أو النشر التشغيلي الكامل داخل وحدات الجيش. كما تظل البصمة اللوجستية للنقل دقيقة - بما في ذلك الوزن الإجمالي، وأبعاد الحاويات، ومدة التركيب، والعمر التشغيلي النشط قبل إعادة التزود بالوقود - غير معلنة أيضاً. وتعد معالجة هذه النقاط المجهولة أمراً ضرورياً لتحديد مدى سهولة دمج الهيكل البالغ 5 إلى 20 ميغاوات كهربائي في شبكات النقل الجوي واللوجستيات العسكرية الحالية.

## ما يجب متابعته في الأشهر المقبلة، ينبغي لمراقبي الشؤون الدفاعية ومحللي الطاقة متابعة البيانات الصحفية الرسمية، أو الإيداعات العامة، أو عقود النماذج الأولية التي تمنحها وزارة الدفاع الأمريكية أو وزارة الطاقة لشركة جنرال أتومكس. وتوفر التقديمات التنظيمية إلى سلطات السلامة رؤية حاسمة لتقييمات سلامة التصميم وبيانات الأثر البيئي التي تحكم مواقع الاختبار.

وتتضمن المحطات التشغيلية الرئيسية التي ينبغي متابعتها جداول الاختبارات البرية، وعروض القابلية للنقل، وأداء التجارب الميدانية في ظل الظروف البيئية القاسية الخاضعة للرقابة. كما ينبغي للمراقبين تتبع تطورات سلسلة الإمداد المتعلقة بتوافر وقود HALEU وتصنيع مكونات المعدن السائل المتخصصة، وكلاهما يمثل عقبات رئيسية في هذا القطاع. وأخيراً، ستكشف موافقات الميزانية في الكونغرس لمشاريع الطاقة التشغيلية العسكرية عن مستوى الالتزام المالي المخصص لتوسيع هيكل المفاعل المصغر هذا من مرافق الاختبار إلى المخزون العسكري النشط.

يتضمن هذا المقال تقارير نُشرت في الأصل بقلم برابهات رانجان ميشرا.