Aslan Motion تفتتح واجهة متجر رقمية لمحركات وإلكترونيات الطائرات المسيرة المصنعة في الولايات المتحدة

أعلنت شركة تصنيع العتاد Aslan Motion Technologies في 15 أكتوبر عن إطلاق aslanmotion.com، وهي بوابة تجارية مخصصة عبر الويب صُممت لتوزيع إلكترونيات وأنظمة دفع الطائرات المسيرة المصنعة محلياً والمتوافقة مع معايير الاستحواذ الدفاعي الفيدرالية. وتتيح واجهة المتجر الرقمية كتالوج الشركة من المحركات الكهربائية والمكونات الإلكترونية الفرعية المصنعة محلياً بشكل مباشر لمطوري ومكاملي المنصات غير المأهولة. ووفقاً لإعلان صادر عن الشركة عبر PR Newswire، صُمم خط الإنتاج خصيصاً لتلبية عتبات الامتثال المحددة بموجب قانون National Defense Authorization Act عبر التطبيقات غير المأهولة الجوية والبحرية والبرية.

## Key facts

- أطلقت Aslan Motion Technologies موقعها التجاري الجديد، aslanmotion.com، في 15 أكتوبر، وفقاً لبيان صادر عن الشركة. - يركز الكتالوج الرقمي على محركات الدفع الكهربائية المصنعة في الولايات المتحدة ومجموعات الإلكترونيات المتخصصة للطائرات المسيرة. - صُممت عروض العتاد لتلبية متطلبات الامتثال المنصوص عليها بموجب U.S. National Defense Authorization Act. - تستهدف محفظة مكونات الشركة ثلاثة مجالات تشغيلية متميزة: المركبات الجوية غير المأهولة، والأنظمة البحرية غير المأهولة، والمنصات البرية غير المأهولة. - يأتي إطلاق واجهة المتجر وسط قيود فيدرالية واسعة النطاق على عتاد الطيران المستقل وأنظمة الدفع الفرعية الحيوية المصنعة في الخارج.

## What happened

في 15 أكتوبر، قدمت Aslan Motion Technologies سوقاً تجارياً عبر الإنترنت على aslanmotion.com لتوزيع محفظتها من عتاد الأنظمة غير المأهولة، وفقاً لبيان صحفي نُشر عبر PR Newswire. وقامت الشركة بهيكلة واجهة المتجر الجديدة لتزويد بناة الأنظمة بمكونات فرعية مصممة هندسياً لتلبية المتطلبات الصارمة لسلاسل التوريد المحددة بموجب قوانين National Defense Authorization Act الأمريكية الأخيرة. ويشمل العتاد الأساسي المعروض عبر البوابة محركات كهربائية مصنعة محلياً وإلكترونيات تكميلية مهيأة للأنظمة الروبوتية المستقلة وتلك التي تُقاد عن بُعد.

وفي حين اعتمدت صناعة الطائرات المسيرة التجارية تاريخياً على قنوات توزيع خارجية مجزأة لمجموعات الدفع الكهربائي الأساسية، توفر واجهة المتجر المنشورة حديثاً مسارات شراء مباشرة للمهندسين العاملين في مجالات متعددة للأنظمة ذاتية القيادة. وأشارت الشركة إلى أن كتالوج مكوناتها مصمم هندسياً لدعم المركبات الجوية غير المأهولة، والسفن البحرية السطحية وتحت السطحية غير المأهولة، والمركبات البرية غير المأهولة. وتعمل البوابة التجارية كمركز تشغيلي للمبيعات والتوزيع، مما يتيح لكبار مقاولي الدفاع ومكاملي الأنظمة التجارية والمؤسسات البحثية الحصول على مجموعات الدفع والتحكم في الحركة المحلية مباشرة من الشركة المصنعة دون الحاجة إلى اللجوء لشبكات الوسطاء الخارجيين في الخارج.

## Why it matters

يعالج إطلاق منصة مبيعات محلية متخصصة لعتاد الدفع المتوافق مع المتطلبات الدفاعية إحدى أكثر العقبات استمراراً التي تواجه تصنيع الأنظمة المستقلة في الغرب: الافتقار إلى عتاد التحكم في الحركة المصنوع محلياً والمتاح بسهولة. وعلى مدار العقد الماضي، اعتمدت الأنظمة الجوية الصغيرة غير المأهولة التجارية والتكتيكية بشكل ساحق على المحركات ذات التيار المستمر بدون فرش (brushless)، وأجهزة التحكم الإلكتروني في السرعة، وإلكترونيات الطاقة ذات الصلة المصنعة في شرق آسيا. ومع قيام التشريعات الفيدرالية ولوائح الاستحواذ الدفاعي بتقييد العتاد القادم من خصوم أجانب بشكل منهجي، واجه مكاملوا الأنظمة نقصاً حاداً في البدائل المحلية الممتثلة.

تمثل المحركات الكهربائية نقطة فشل فردية أساسية في بنية المنصات غير المأهولة. ويتطلب بناء محركات بدون فرش عالية العزم وخفيفة الوزن تقنيات متخصصة في لف النحاس، ومعالجة دقيقة ومتوازنة للدوارات، ومغناطيسات دائمة عالية الجودة. وعندما تستبعد التوجيهات الفيدرالية المكونات التجارية الأجنبية، لا يمكن لمطوري الطائرات المسيرة مجرد استبدال البرمجيات؛ بل يجب عليهم إعادة تصميم هياكل الطائرات ونواقل الطاقة بالكامل حول أجزاء مادية مؤهلة. ومن خلال توفير مركز تجاري مخصص للمحركات المصنوعة في أمريكا والإلكترونيات المتوافقة مع National Defense Authorization Act، تضع Aslan Motion Technologies نفسها في موقع يؤهلها للاستحواذ على طلبات الشراء من شركات الطائرات المسيرة التجارية الساعية للمنافسة على عقود حكومية مجزية. علاوة على ذلك، فإن توسيع نطاق هذه المكونات إلى ما هو أبعد من الطيران ليشمل المجالات البحرية والبرية يعكس تقارباً تشغيلياً في روبوتات الدفاع، حيث يتم نشر أنظمة التحكم الإلكتروني في السرعة وبنى المحركات المشتركة بشكل متزايد عبر السفن السطحية غير المأهولة ومركبات الاستطلاع البرية المستقلة.

## The background

بدأت الضغوط التنظيمية التي تعيد تشكيل سلسلة توريد الأنظمة غير المأهولة في التكثف مع Section 848 من National Defense Authorization Act للسنة المالية 2020. وقد حظر هذا التشريع رسمياً على وزارة الدفاع شراء أنظمة الطائرات غير المأهولة، بالإضافة إلى أجهزة التحكم في الطيران، وأجهزة الراديو، والإلكترونيات المدمجة، ومكونات الدفع، المصنعة في جمهورية الصين الشعبية أو التي تحتوي على أجزاء منها. ووسعت تدابير تفويض الدفاع اللاحقة هذه القيود، وفي ديسمبر 2023، أدى سن قانون American Security Drone Act — الذي أُدرج كـ Title XVIII من National Defense Authorization Act للسنة المالية 2024 بموجب Public Law 118-31 — إلى تقنين حظر شامل يمنع الوكالات التنفيذية المدنية الفيدرالية من شراء أو تشغيل طائرات مسيرة مشمولة مصنعة في الخارج.

واستجابةً لهذه التفويضات القانونية، أطلقت Defense Innovation Unit التابعة للبنتاغون برنامج Blue UAS لتحديد وفحص واعتماد مكونات الطائرات المسيرة والمنصات الكاملة الآمنة سيبرانياً والمصنعة محلياً لأغراض الشراء العسكري. ومع ذلك، أفاد المقاولون الرئيسيون والشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا الدفاعية باستمرار أن الموردين المحليين لمحركات الكهرباء الخام بدون فرش وأجهزة التحكم الإلكتروني في السرعة لا يزالون نادرين للغاية مقارنة بكبرى الشركات التجارية الأجنبية مثل T-Motor وSunnysky. وكانت معظم مرافق لف المحركات المحلية تخدم تاريخياً قطاعات الفضاء، أو الطب، أو الآلات الصناعية الثقيلة، والتي كانت تنطوي على هياكل تكلفة وأنماط إنتاجية لا تتوافق مع متطلبات الطائرات المسيرة المستقلة ذات الحجم الكبير والتكلفة المنخفضة.

ومما يفاقم هذه التحولات التنظيمية المتطلبات الفيدرالية بموجب Buy American Act. ففي أعقاب التحديثات التنظيمية لـ Federal Acquisition Regulation، ارتفعت نسب المحتوى المحلي للمشتريات الفيدرالية إلى 65 بالمئة في العام التقويمي 2024، مع وجود متطلب قانوني للوصول إلى 75 بالمئة بحلول العام التقويمي 2029. وتجعل هذه المعايير المتصاعدة من المستحيل قانونياً على مقاولي الأنظمة المستقلة الاعتماد على أنظمة الدفع المجمعة في الخارج أثناء الوفاء بالبرامج الفيدرالية المعتمدة، مما يخلق فرصة سوقية ملحة للموردين القادرين على اعتماد المنشأ المحلي.

## Reaction

صدر الإعلان التجاري الأولي مباشرة من Aslan Motion Technologies، دون تعليقات عامة متزامنة من مسؤولي المشتريات الدفاعية، أو المجموعات التجارية الصناعية، أو الشركات المصنعة للعتاد المنافس. وضمن قطاع الأنظمة المستقلة الأوسع، دأبت منظمات تجارية مثل Association for Uncrewed Vehicle Systems International على تنظيم حملات لتوسيع قدرات التصنيع المحلية، وحثت المشرعين الفيدراليين على مواءمة حظر الطائرات المسيرة الأجنبية بحوافز صناعية قوية لإنتاج المكونات محلياً.

وعادةً ما تتبلور الردود التنظيمية والصناعية الرسمية عندما تخضع المكونات الجديدة لتدقيق من أطراف ثالثة، أو لاختبارات من قِبل Defense Innovation Unit، أو للدمج في البرامج الدفاعية الميدانية مثل مبادرة Replicator التابعة للبنتاغون. ومن المتوقع أن يقوم المقاولون من الباطن وبناة هياكل الطائرات المسيرة الساعون للحصول على شهادات الامتثال بتقييم المواصفات الفنية لشركة Aslan ومصادر سلاسل التوريد الخاصة بها مع قيام مكاتب المشتريات بفرض وثائق إثبات المنشأ الإلزامية بموجب مراجعات الاستحواذ الفيدرالية.

## What we don't know yet

يترك البيان التمهيدي الموجز العديد من التفاصيل الفنية والتصنيعية والتشغيلية الحاسمة دون توضيح. أولاً، لا يحدد الإعلان الموقع الجغرافي الدقيق أو الطاقة الاستيعابية الفعلية لمرافق التصنيع المحلية التابعة لـ Aslan Motion Technologies، كما لا يكشف عن حدود حجم الإنتاج الحالية. وفي قطاعات عتاد الدفاع ذات الطلب المرتفع، غالباً ما تحدد القدرة على الانتقال من دفعات النماذج الأولية الصغيرة إلى آلاف الوحدات شهرياً مدى الجدوى التجارية.

ثانياً، لا توضح التقارير المتاحة مصدر سلسلة التوريد الدقيق للمواد من الفئات الفرعية المستخدمة داخل المحركات، ولا سيما مغناطيسات النيوديميوم والحديد والبورون الدائمة وصفائح فولاذ السيليكون الدقيقة، والتي لا تزال مركزة بشدة في أسواق التكرير والتلبيد الأجنبية. ولا يُعرف حالياً ما إذا كانت محركات الشركة مؤهلة بموجب Cleared List التابعة لـ Defense Innovation Unit أو ما إذا كانت الاختبارات الرسمية للإدراج في Blue UAS قد بدأت. علاوة على ذلك، تظل هياكل التسعير، وشروط الضمان، وفترات التوريد للمكونات المدرجة في البوابة الجديدة غير معلنة للجمهور.

## What to watch

في الأشهر المقبلة، سيراقب متابعو الصناعة الوثائق الفنية للتحقق مما إذا كانت Aslan Motion Technologies ستقدم عتادها للاختبار الرسمي بموجب إطار عمل Blue UAS التابع لـ Defense Innovation Unit. ويمثل التحقق من صحة المكونات في قائمة المكونات المعتمدة لإطار Blue UAS المعيار الصناعي للمشتريات العسكرية السريعة، ويشكل إشارة حيوية للمقاولين التجاريين الرئيسيين.

ويتعين على المراقبين أيضاً متابعة ما إذا كانت الشركة ستنشر إفصاحات مفصلة عن المنشأ بشأن مصادر المواد الخام، وخاصة الامتثال للقيود المفروضة بموجب Defense Federal Acquisition Regulation Supplement التي تحكم المعادن المتخصصة ومغناطيسات العناصر الأرضية النادرة. وسيتضح مدى الإقبال في السوق مع إعلان مطوري المنصات المستقلة المحليين عن عمليات دمج هياكل الطائرات، ونتائج اختبارات الطيران، والفوز بالعقود بموجب برامج تحديث الطائرات المسيرة الفيدرالية. وأخيراً، ستختبر إجراءات الإنفاذ الفيدرالية بموجب American Security Drone Act ما إذا كان مسؤولو المشتريات يطبقون بصرامة متطلبات المنشأ على مستوى المكونات عبر أساطيل الطائرات المسيرة للوكالات المدنية، وهو ما سيحدد بشكل مباشر الطلب التجاري على البدائل المحلية.

يستند هذا التقرير إلى تغطية إخبارية أصلية وإفصاحات للشركات نشرتها Aslan Motion Technologies عبر PR Newswire.